“還有點火問題。這?個比較嚴重。”
說著，他給季閱微碗裡?夾了一筷子，皺眉道：“這?和賽車點火不一樣——”
腦子裡?冒出之?前看比賽總能看到的賽車尾部?爆炸式噴火，一路閃電，季閱微好奇：“什麼不一樣？”
梁聿生：“賽車很?講首發制勝，即時動力越強，衝得就?越猛。”
“發動的時候發動機會以極強的轉速帶起?最高的動力，沒燒盡的燃油很?容易跟著排氣系統進入尾氣管，接觸空氣分分鐘就?會燒起?來?。”
季閱微隨口：“不能解決嗎？”
梁聿生笑：“這?麼高的速度，發動機就?是會帶出油，你不能指望零點幾秒的功夫全燒光——工程師也不會專門解決這?個問題。”
說完，他停下手裡?動作，看著季閱微，臉上出現?一種介於好笑和思索的神情。
季閱微不知道他在想什麼，點了點頭繼續吃飯。
他看著她，忽然輕聲?笑了下。
季閱微抬頭。
“歸根結底，還是引擎配適。”
梁聿生說：“現?在這?個引擎就?是為了梅蘭特設計的。這?邊大部?分工程師也都是紐約、倫敦帶過來?的。本來?以為這?是一件方便又高效的事?情，誰知道適得其?反——”
“我們的思路和一般的造車思路一開始就?不一樣。”
“就?像點火的問題，這?個在賽車領域就?沒被解決過。”
“但其?實這?個問題就?不應該出現?。”
“因為我們不是在造賽車。”
拿起?手機，梁聿生給lissa和小唐分別發了資訊。
他說：“要換引擎重新設計……之?前標準也定得太高。”
季閱微知道LE的研發最初就?定位在賽車，技術創新也因此始終位列前沿，量產車起?初的思路也是打著LE高新技術的名號，引擎尤其?關鍵——
“會不會有影響？”她問。
“不清楚。”
“但問題要解決。”
他的兩年量產車計劃到了技術攻堅期，問題頻發。
梁聿生在這?件事?上本沒有太多的宏圖壯志，如果有，當初也不會單單定個兩年，打水漂似的。
但要說這?件事?毫無初衷也不可能——
LE的尖端技術如果一直維持在F1領域，其?實也很?難再有大的突破。
無非更快、更敏捷，但相較純粹的競技比賽，千變萬化、錯綜複雜的日常才是真正鍛鍊技術的角鬥場。
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