大家眼睛一亮，這天寒地凍的，坐火車當然比靠兩條腿走舒服了。
一個貨運車廂可以塞40名士兵和8匹馬，步兵部隊可以原則塞一個排36人和大量物資。
團參謀部早已經計算過，至少50節車廂就可以把一個團連人帶裝備運走，如果加上野戰物資需要70節車廂。
雖然不知道造船廠拉木材的火車有多少節車廂，但可以肯定不會太少，預計3到5天就能把部隊拉到普茨州，在訓練場附近下車後走半天就到了。
高斯馬上讓梅茨格帶上佐培爾和一位團裡的通訊參謀帶著通訊器去造船廠問問情況，如果能蹭火車那就馬上報告。
蹭火車雖然要付錢，但和一路走過去路上人吃馬嚼比起來少多了。
梅茨格有駕照，馬上開著團部的麵包車帶人前往十多公里外的造船廠。
談判很順利，造船廠和當地的鐵路代表正愁十二月了今年的擁軍工作指標還沒完成，用空車拉部隊而已，馬上答應下來。
「車廂足夠？！」高斯在通訊器旁和梅茨格通話。
梅茨格的聲音從通訊器裡傳來：「沒錯，運木材的火車有40節，城裡大清早還有一趟去那邊的客車，現在冷天沒人基本上是空的。」
「我算過了，貨車拉物資和人，部分人坐客車，可以一天就把全團人運走。」
高斯馬上問：「他們有什麼條件嗎？」
梅茨格回道：「造船廠說今晚上我們幫忙把木頭從火車上搬下來就行了。」
高斯馬上高興地回道：「沒問題，我同意了！」
做體力活而已，對軍隊來說小菜一碟。
高斯問了貨車抵達和開車的時間，讓梅茨格在那邊安排一下，今晚大部隊到了至少有熱水喝。
32團馬上緊急集合，各營營長讓人打包行李和搬運物資，午飯推遲一個小時並加餐，飯後領取武器彈藥前往造船廠。
參謀們開始規劃前往造船廠和下火車後的行軍路線，並安排留守部隊。
有參謀找到了高斯：「參謀長，這是發給師部的報告，請過目。」
高斯接過報告草稿看完後思考一下，說道：「不能這麼寫，我來寫。」
原本的報告上寫明32團將乘坐火車出發，高斯大筆一揮，只寫了全團將於下午五點前出發。
接著他又聯絡了梅茨格，囑咐他如此這般。
午飯時，32團和33團的報告先後到了師部，尤金在餐桌上看完後給諸位團長看看。
師參謀長埃裡希點評起來：「32團說今天下午五點前就能全團開拔，這反應速度很快啊，33團是明早才出發。」
他拿著33團的報告點著頭說：「33團有詳細的行軍計劃，三個營和團部及直屬部隊分成四路分散行軍，避免擠成一堆，預計8天左右抵達訓練場。」
「他們今天下午就派出先遣隊，沿途偵察道路情況和提前準備防寒補給物資，這準備很充分嘛。」
看得出，他對33團的萬全準備很滿意。
33團團長沃爾特說：「我們有應對各種情況的預案，前往訓練場的預案也在其中。」
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