他主動對腓特烈說：「我們同意將新的船廠建在鹿港。」
在他們看來，腓特烈會投入大量人力物力，船廠肯定放在自己地盤才放心，所以這一條可以主動提出來。
腓特烈就沒想過把船廠建在其它地方，對方主動提出來自己也省事。
「我沒那麼多現金。」
腓特烈的話讓德雷爾一愣。
傳說中世界上最有錢的人說自己沒錢，誰信啊，城堡底下的黃金宮殿裡刮刮地板不就夠了嘛。
腓特烈繼續說：「我的投資是有計劃的，雖然有機動資金，但今年漢馬城那邊不太平，必須留著應對戰爭。」
德雷爾知道丹瑪王國被海那邊的異教徒揍得屁滾尿流，聽說有好多商船被搶，漢馬城也危險了。
也正是如此，他們才有信心遊說腓特烈，讓他把新的船廠建在遠離戰火的低地地區。
腓特烈確實是沒流動資金了，鬼知道漢馬城那邊的局勢會怎麼發展，得留著一大筆錢應急。
於是他藉著這個理由，把這座造船廠搞成一個政治工程。
所謂的政治，就是把朋友搞得多多的，最好的朋友，自然是一起分錢的朋友。
腓特烈問德雷爾：「我問你一個問題，你覺得這家造船廠可以賺錢嗎？」
德雷爾想都不想就回答：「我六歲的時候在父親工作的船廠廚房幫忙洗豆子，十歲時幫木匠們送釘子，十四歲開始和大工匠做學徒，十八歲那年有幸跟隨老師學習船隻設計，二十九歲設計出屬於自己的第一條船。」
「我這輩子一直和造船打交道，不瞞您說，海面上的船我只要看一眼就知道它能載多少貨，能跑多快，造價多少。」
「一艘船的成本中人工費佔了一半，人工費中比例最大的是將木材切割成型。」
「如果新的船廠和韋森公國的船廠使用同樣的裝置，人工費至少能降低一半，一條船的成本是以前的75%以下，綜合其它方面減少的成本，甚至可以減少到65%左右。」
「海上每年都有大量的船隻退役和沉沒，船東需要新船填補空缺。」
「據不完全統計，只是海上不算內河，大約有兩萬艘船。」
「一艘船的最長壽命是二十年，如果不算意外造成的損失，一年需要至少一千艘新船。」
「我們希望，新的造船廠最終一年能建大約300艘海船。」
腓特烈一開始還覺得他對業務很熟，從成本分析角度來回答能不能賺錢，但最後期望的產量讓人頭疼。
海上五百噸以上的貨船比一兩百噸的內河船複雜多了，建造週期至少兩年，現在七八百噸的貨船即便是鋸木頭快了也要一年。
想一年下水300條船，意味著要建300座幹船塢，每座幹船塢寬度按30米計算，可以沿著河邊排開九公里。
漢馬城那邊就是這麼規劃的，預計花至少五年時間建成這個規模，顯然這裡的業內人士也打聽到了，直接對標。
腓特烈繼續問：「如果讓你投錢入股這家造船廠，你願不願意？」
這下子德雷爾以最快的速度回答：「肯定願意！」
腓特烈又問：「你認為其他人願意嗎？」
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