而現在，兩側的單輪全都變成了雙輪並列，這樣看上去一下子就顯得順眼多了。
“嗯，還是輪胎的看著更順眼一些，履帶的一看就跑不快。”
陳豐車輛構造圖嘀咕了一句。
他有能量護盾，真打起來的時候，履帶是否比輪胎更抗造，這點對他來說並不重要。
就算不開護盾的情況下，能把他這多次融化升級而來超級輪胎幹報廢的攻擊，換成履帶，多半也一樣要白給。
除了輪胎上的變化，車輛內部的構造也發生了翻天覆地的改變。
首先是發動機被轉移到了駕駛室的下面，駕駛室整體抬高了不少。
其次則是內部的艙室，因為本次融合有所增大，再加上早上還加了一次空間擴容的詞條，整體空間擴容達到了150%，導致車輛內部擁有了足夠的空間。
本次融化升級後，就從原本的上下兩層，自動變成了如今的上中下三層，而且每層還都有著超過兩米五的高度，並不會因為加了一層而顯得逼仄，儲物空間進一步增加。
這就非常讓人歡喜了。
唯一美中不足的是，最下面那一層沒有窗戶，黑漆漆的全靠燈光才能照亮。
陳豐有隨意改造車輛結構的能力，他其實可以單獨給下面那層也開窗，但是仔細想想後，他就放棄了。
三層窗戶，傻子都能看得出來，他這車空間詞條屬性不低。
只保留兩層窗戶的話，看在他這車本身就有那麼大的份上，內部有兩層才是合理的，否則反而顯得有些此地無銀。
而且反正他又不住在最底層，當做倉庫來用的話，有沒有窗戶都不要緊。
陳豐先是下到了一層轉了轉，最後又來到三層，上到了車頂。
車頂了，一前一後各有一架大口徑機炮，其中一架是他自己的，另一架則是本次融化，從裝甲車上繼承過來的。
“空餘的面積還挺多，完全可以再鋪一組光伏板，也可以多加幾組風力發電機。”
光伏板和風力發電機這兩樣東西，他那些道具卡里還有不少。
以前是車頂面積有所欠缺，再加上暴風雪的緣故，這兩樣東西一首沒能派上用場，所以也就沒怎麼管。
如今氣溫轉暖，雖說這兩天一首在下雨，光伏板效率不太行，但剛好是風力發電機上場的時候，車頂上那些安裝了光伏板空餘的邊緣，正好可以加一圈風力發電機。
陳豐仔細算了一下，沿著車頂空餘的周圍佈置下來，能多加好幾組。
這樣一來，每天晚上光是風力發電機，帶來個三五十度電不成問題，情況好還能翻倍。
雖說比不上木柴發動機，但這東西勝在不需要他額外操心，每天早晚的收放等事宜，全權交給小七去打理就好。
只要裝上了，對他來說就幾乎是純賺。
白天有光伏板，晚上有風力發電機，有空了再把木柴發電機也整上，不僅能滿足車輛的日常用電，還能有不少剩餘。
這些剩餘的電量，全都被儲存在車輛的主電池裡。
幾乎是每隔幾天，他就可以切換一次純電模式遷徙，把儲存起來的電力消耗掉，能省不少燃油，離完全自給自足又前進了一小步。
。了完加更就那，能功的天航空航個來便順能還是要，壘堡移的足自給自夠能本基座一造打車戰輛這把是就，標目終最的陳
。本資的去下活有他證保能也，在壘堡移臺這有要只，樣那星火了變的真球地算就候時到
。走要路的長太有還他，事的易容件一是不並這，然當
