第847章 對羅羅動力的企圖！
六月底，英國倫敦！
李長河坐在辦公室裡，審視著最後的合同。
這是他的談判團隊歷時大半年，跟英國政府談好的最終合約，包括各項收購權益，工廠歸屬，技術轉讓等密密麻麻的各種條款。
李長河看的很仔細。
「boss，還有一件事，羅羅動力那邊，對於出售勞斯萊斯的車標專利，意向並不大，我們可能還需要時間。」
安娜這時候又衝著李長河輕聲的說道。
李長河笑著點點頭：「不著急，你先跟他們接觸著，順便了解一下他們出售的意向大不大，跟英國政府探探口風。」
「咱們還要繼續收購羅羅動力嗎？」
安娜聽完，有些震驚。
這玩意兒，屬於軍工了吧，自家boss能成？
「我們可收購不了，不過我可以推動加州那邊的幾個家族聯合做這個，你先接觸著探探口風就是了，回頭等我聊聊再說。」
李長河隨口衝安娜說道。
其實茹果有可能的是，李長河對羅羅動力還是很感興趣的。
羅羅動力就是勞斯萊斯動力公司，勞斯萊斯並不是單純造車的，它還是造飛機的，是飛機發動機的全球主要供應商之一。
只不過後來，勞斯萊斯被拆解了，車企這一部分賣給了維克斯集團，而羅羅動力則是保留了羅爾斯羅伊斯的名字。
但是英國政府的這一次拆分，留下了一個隱患，那就是勞斯萊斯的很多車身版權，都在羅羅動力手中。
比如說它的飛天女神標，還有專屬的車身前面的前臉造型，這些商標權，全都在羅羅動力的手中。
因為之前都是英國政府旗下的公司，所以羅羅動力對這玩意兒授權不設門檻，相當於維克斯公司隨意用。
但是李長河知道，隨著英國政府對下面企業私有化的開始，這玩兒意以後會成為一個大殺器。
後世寶馬和大眾爭奪勞斯萊斯，最終大眾敗北，有很大一部分原因就在於寶馬提前掌握了這部分商標權的歸屬，大眾即便是買到勞斯萊斯的所有權，也拿不到飛天女神像的車標使用權。
而沒了飛天女神像的勞斯萊斯，還能算勞斯萊斯嗎？
無奈之下，大眾只能跟寶馬協商，持有了勞斯萊斯五年，五年之後把勞斯萊斯賣給了寶馬，大眾則是主推賓利。
李長河前世寫作的時候，查到了這個瓜，這一世他自然打起了這玩意兒的主意。
萊斯萊斯算是如今英國的象徵之一，李長河想買是絕無可能的，哪怕他跟柴契爾夫人關係再好，唐寧街也不太可能把勞斯萊斯賣給他。
所以，李長河打起了這部分商標權的主意，等以後再看看，不管是大眾還是寶馬拿到勞斯萊斯之後，李長河再用這玩意兒敲竹槓。
順便嘛，他還想試試看能不能忽悠加州財團，一併拿下羅羅動力。
羅羅動力李長河肯定是沒機會的，這種飛機潛艇的發動機製造公司，屬於軍工核心，哪怕英國政府出售，購買者也必須得有足夠的背景。
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