《波斯帝國1845》第79章 歐洲經濟危機(1)

作者:卡爾瑪聯盟·2個月前

第79章 歐洲經濟危機

說到國力,那麼就是各種工業,特別是重工業。

經過大量的走訪。勘探和扯皮,納賽爾丁批准了設立大不里士鋼鐵廠的請求,年產鋼鐵7000噸,去年12月終於練出了第一爐鋼。並且很快被鐵路局訂購,這些將用來鐵軌的建設上。

來自大不里士附近的煤礦和鐵礦也開始生產,工人不足,那就從其他地方招募,至於工資可以高一點,只要他們能賣力的幹活。

納賽爾丁知道萬事開頭難,但現在最難的地方已經過去,如何延續下去就成為未來的重點。

「殿下,德黑蘭到伊斯法罕這段已經勘探完成。隨時可以開始建設。」

過去一年中,大不里士—阿爾達比勒鐵路為鐵路局帶來二十萬里亞爾的收入,包括車票收入和運送貨物收入。鐵路局自然意識到鐵路的價值,就提出建設全國鐵路網的計劃。

「好,馬什哈德那邊的鐵路也要勘探好,勘探完成馬上建起來。」

呼羅珊地區是伊朗的薄弱地帶,必須要使用鐵路連線起來,這樣能夠增加掌控力。

派到各處的公務員在這一年基本完成任務,他們知道要想自己不被刷下去,只有做出成績來才行。所以各地都是一片繁忙的景象。

不管你是什麼,只要你做出成績來就行。在這個時期,只有這樣才能最大限度的貫徹中央政府的意志。當然。一些職位實在是沒有辦法,「只好」讓軍隊部分人員提前退役擔任了。

鐵路局局長離開後,賽義德來到了納賽爾丁面前。

「賽義德,我讓你暗中招募人手進行的怎麼樣了?」納賽爾丁關心的問。

「進行的不是很順利殿下,能夠滿足您要求的人太少,目前只有在亞塞拜然和馬贊德蘭有您要的人!」賽義德為難的回答道。

納賽爾丁有些頭疼,他只是想要建設一個情報組織而已。因此只提出了最基礎的要求:忠於沙阿,沒有政治傾向,具備一定的智慧。勇氣。機警和忍耐,還要有敏銳的判斷力,最好再擁有一定的專業能力。

「主要是什麼地方不能夠滿足要求?」

「單獨一項或者是幾項滿足的人很多,但是綜合到了一起,就沒有幾個人能夠達到您的要求了!」賽義德想了想說。

仔細想想也確實是如此,這個年代的專業情報人員非常的少,大部分都是業餘貨色。

想要建立一個情報組織,那是非常的困難的事情,就算可以挖其他國家的牆角,這些人的忠誠度就可以保證麼?萬一是別人派過來的間諜怎麼辦?

「不過殿下,我們的人已經在奧斯曼和俄國內部建立了分支,他們的忠誠經受的起考驗。」

本來還想在普魯士和法國兩個國家設立間諜總部的,但因為太遠了就暫時不設立了。

納賽爾丁最近聽取了不少外國經濟情況的報告,基本上都慘不忍睹。從1845年開始,歐洲地區貧乏出現糧食欠收,國際糧食價格暴漲,隨著糧食價格的攀升,本就不富裕的歐洲民眾將大量的資金花費到了吃飯上,歐洲購買力市場不斷萎縮。

危機爆發前,英國政府並非毫無覺察。1846年,取消《穀物法》被認為是自由派的一個重大勝利,但由此造成的一個結果是為進口糧食花費了大量貨幣,使英國的黃金儲備外流。

同年年美國棉花,棉紡產品價格上漲近乎一倍,高額的價格令棉紡產品銷量下滑。在經歷了各種各樣的事情後,經濟危機終於在1847年爆發了。

英格蘭銀行不再援助國內的銀行;這些銀行也停止了對商人和工廠主的信貸。銀行家和出口商開始限制自己同大陸的交易,而大陸上的商人也開始對欠了他們債的工廠主施加壓力;工廠主自然竭力想靠批發商來改善自己的境況,而批發商則壓榨小店主。每個人都力求靠損害別人的利益來擺脫困境,而商業危機的災難也就逐漸震撼了全世界,從倫敦西區的商業巨賈到最末一個德國小店主,無一倖免。

隨著商品貿易量的下降,資本家們很自然選擇裁員,英國失業人口持續增長,鐵路貨運量不斷的創下新低,很多鐵路公司都陷入了虧損狀態,1847年秋英國鐵路泡沫破滅。

全球化的世界向來都是牽一髮而動全身,鐵路泡沫破滅,正在建設中的鐵路也隨之而停工,鋼鐵需求量下降。

這場危機很快就波及到了鋼鐵和煤炭行業,斯塔福德郡137座鍊鐵爐中,58座停產。生鐵產量在一個月到一個半月內減少了三分之一,煤炭產量也下降了近兩層。英國紡織工業中心之一蘭開夏地區,920家棉紡織工廠中,有200家完全停業,其餘的多半一週開工2-4天。70%以上的工人遭受失業,或半失業的打擊。

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