第432章 中東之變革
穆拉德在納賽爾丁出訪期間代替沙阿處理大量政務，除了外交國防的大事外，其他事情都可以自己做主。
遙想伊斯瑪儀14歲起兵建立薩法維王朝，他穆拉德14歲開始掌握伊朗這個國家的決策了。這怎麼說不是一個進步。
得益於他在赫拉特的出色結果，納賽爾丁對他越來越器重。開始讓他負責王族的財政報告和國內的交通建設情況。
交通大臣哈塔米是穆拉德外祖父家族的成員，他被送到布魯塞爾和倫敦學習，回國後從承接地方公路改建開始，然後一步步成為交通大臣。
「殿下請看，目前我們的重點是聯通巴格達到麥加的鐵路。這條鐵路一旦聯通，將極大提高當地的聯絡，並且可以促進人員和商品的流通。就算是兵員運輸也能很快送到地方。」
這條鐵路目前已經開始了奠基，但所需的步驟，包括種植防沙林。沿途設立站點都在進行中。
「這條鐵路的造價是多少？」穆拉德詢問。
「初步計算，至少需要1400萬的資金。」
1400萬，已經不少了。穆拉德的手杖指著這條鐵路線，「要是延伸到薩那和荷臺達，會增加多少花費？」
「這需要交通部進行估算，但至少需要600萬。」
哈塔米說著情況，這已經是伊朗鐵路中最花錢的專案了。目前伊朗鐵路擁有6500公里，他的目標是要讓伊朗鐵路里程突破1。5萬公里。
「港口怎麼樣？」，除了鐵路，港口也不能落下，這關係著伊朗海運和出口的事情。
「布希爾。恰赫巴哈爾和蘇呼米維持好運輸量，馬斯喀特。多哈和科威特城也在進行建設。不過出口發展快的恐怕只有靠外的馬斯喀特，如果吉達能夠恢復功能，我們的港口就又多了一個。」
伊朗在漢志的治理遭遇到了保守派的刁難，他們對伊朗帶入的新事物非常排斥。加上什葉派和遜尼派之間的矛盾，各種工作在經歷了蜜月期後遇到了困難，其中最主要的就是貝都因人的襲擾。
「這麼說來，還是漢志的建設最為困難。」
「是的殿下，雖然有商團和阿匍的支援，但他們也不是全部支援。一些事情沒有他們點頭根本不行。」
中央政府最討厭的就是地方分權，但有時候也需要看實際情況。漢志的地方勢力龐大，伊朗只能採取溫和措施，透過商貿和交通軟化他們的立場。這將是一個長期的過程，必須要連續不斷的投入才行。
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伊朗活躍的貿易讓交通繼續活絡，除了出口自己生產的，還充當二道販子，從東方進口，向西方出口。雖然利潤小，但積少成多，也是很可觀的。
沒想到奧斯曼失去作用力了，伊朗補上了。這中東真是風水寶地，對了，奧斯曼在幹嘛呢？
答:他們在擺爛。奧斯曼蘇丹經常心血來潮，喜怒無常，表現出了自大狂的傾向，甚至讓人懷疑他在神志和情緒上是否正常。
他越發專橫跋扈，做了許多荒唐事：他要求大臣們必須匍匐在他面前，還要親吻他兒子的腳；任何與他同樣名叫阿齊茲的官員在官方檔案上都不得簽署自己的本名；他命令士兵們模擬打仗，供他取樂；痴迷於他最心愛的鬥雞比賽，給鬥贏的鬥雞頒發勳章和裝飾物，鬥敗的則被扔掉。
這樣的統治者自然是無法頒佈任何法令的。奧斯曼逐漸被歐洲和伊朗當做拔河繩子，不斷的向自己這一方拉。
伊朗向奧斯曼下了不少功夫，包括留學生。打工人。宗教分子，他們到處宣揚伊朗的好處，並且樂此不疲的向周圍人介紹。和伊朗接壤的敘利亞。巴勒斯坦和中安納托利亞自然是支援這個理論，還有賽普勒斯，什葉派移民已經超過了東正教原住民。
糟糕的現狀讓奧斯曼人討論能不能效仿伊朗走上富強之路，但上層人員根本不願意動。改革依賴中央集權的官僚機構，但奧斯曼官員貪腐成風，導致政策執行變形。
改革試圖削弱地方封建權力。推行世俗法律，威脅了地方貴族和宗教領袖的特權，引發強烈反彈。支援世俗教育，卻保留宗教學校，法律教育體系混亂。激進派認為改革不夠激進，保守派認為蘇丹侵犯了他們的價值觀。兩邊不討好。
既然如此，那就不要去改了。當一天和尚撞一天鐘，就這麼過下去也挺好的。
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