廠裡投的那點錢，可能一個月都不要就掙回來了。現在的汽車廠可不是之前的機械配件廠，生產一個零件掙幾分幾毛的，生產一個大點的齒輪，也掙不了幾塊錢。
現在是隨便賣幾輛車的利潤，可能就是以前廠裡一個月的收入。
而現在也就短短三個月不到，已經從一開始月產三十輛輕卡的水平，提升到五十多輛了。這要再翻個幾倍的產量，那差不多整個省每個城市每月能分到好幾輛車了。
昌城這邊，能留下來本市發展的，一個月就可以組建一支運輸隊。
江成的想法很簡單，現在的城市道路差，那是因為車輛少。一條道路，如果一天只有一輛兩輛，甚至有十輛車透過，上面也會讓大家儘量克服一下道路差的困難。
而且很多部門還沒有汽車，會出現事不關己高高掛的局面。
要是昌城的車很多了呢，每個部門都有車。每個部門領導坐車出行的時候，都覺得道路差。
到時候只要交通部門提議修路，很多部門都會贊同。
一旦路修好，江成就可以製造重型卡車了。
在沒有穿越之前，江成看過一部關於卡車司機的電影，現在他記憶裡都可以播放呢。
開著一輛黃河JN150重卡，司機各種吃拿卡要，下館子吃香的喝辣的。那地位，那神氣勁。
當然了，江成要說的是重卡，黃河牌重卡其實是在一九五九年就開始試製的，到六零年年初試製成功。
但試製成功後，並沒有立刻投產，是過了三年半，才開始生產的。
沒有立刻投產很大的原因就是道路不好走，碰到下雨天，在不好的道路上，陷進泥地裡就很難出來。
「江成，在辦公室找不到你，就知道你又在這裡。」
「老康，壯觀不。第一汽車廠肯定都沒有這樣的車間。」
「壯觀也不能天天看呀，上面來人了，趕快跟我去辦公室。」
「上面來人了？來什麼人。」
江成看著車間裡正在安裝電葫蘆的技術工人詢問道，他不知道老康指的上面是哪上面。最近來視察的單位太多了，他也不想為了一頓招待餐去出面接待了。
江成寧願接待一下來學習探討技術的人員，雖然對一些技術人員招待的標準可能比較低，但一個是接待方便，討論一下技術就行。
另外一方面，就是譚雅萱也算是技術員，招待的時候可以陪同。四菜一湯就行了，還不需要怎麼陪酒，直接乾飯就可以了。
招待領導，好多人不懂裝懂的。你還要配合，讓要他覺得自己說的不錯。吃飯的時候，不喝點還不行。
「鋼材薄板的事，四九城那邊和軋鋼廠的工程師來了。隨便一個人級別都不比你低。」康書記說道。
老康也沒有想到這次來的人級別這樣高，特別是有兩人的證件，屬於不可言語和透露的情況。
來找江成的時候，老康就想起了當時他在辦公室裡說的話。下面人看到的蘇聯，並不一定是上面的人看的那樣。
江成說生產一些蘇聯沒有的東西，用於以後還債。而老康和老周想的卻是蘇聯援助了我們那麼多技術和裝置，真要有他們沒有的技術，分享給他們，也算是投桃報李。
但後面到現在的發展，讓老康不得不高看江成一眼，眼光和層次的確比他和老周高。
江成是不知道老康想的這些，他要知道老康想的，那就笑了。他就一個屌絲，因為知道歷史才防一手的。
。眼的屁個有，錢數人幫在還了賣人被能可他，西東的道知不江是要
」。了走就早我說早你，呀的說早該應你，說早不麼怎你，啦人大來「
。去走外間車朝刻立，手拍了拍江
。激與度速要他，點好修路道的城昌等再，來出產生板薄
)完章本(
