第141章 鋼材廠的申建
總工程師江成回汽車廠了，這訊息在汽車廠內一天就傳開了。
也就在當天，輕卡汽車生產線上的所有車間，收到了訊息。輕卡汽車將要在一個月內，產量最少要提升三倍。
因為最近廠裡的裝置添置了不少，輕卡汽車的零部件生產速度其實是提上來了的。組裝車輛人員也在不斷的培訓，就算不下達新的成產目標，也會提升不少產量。
但三倍的生產目標下達，特別是聽到這任務是汽車廠裡總工程師下達的。沒有一個車間的主管或者工人有質疑的，放開手幹就得了。
有困難就解決困難，解決不了就上報。汽車廠現在可是重點企業單位，財大氣粗。就算廠裡資金不夠，只要開口，地方部門都會盡量給安排解決。
以前是有困難，解決了不了也要想盡辦法努力解決，你可以說是不怕艱苦。但換一個角度來看，那就是倔。
有時候倔也是沒有辦法的事情，沒資金扶持沒技術支援，除了自己克服問題沒其他辦法。
現在汽車廠講究效率，出現問題，內部在多少時間內給不出解決方案，就直接上報。
供銷科的李主任一聽到這個任務，直接頭大。以前廠裡沒有整體的產品，只是零件加工廠的時候，也沒有供銷科。
之前採購也是後勤部負責的，現在有了車輛銷售，添加了銷售部門，但後勤部也把採購的工作轉到了供銷一起。
一輛汽車就要採購不少鋼材，一個月汽車產量翻三倍。這還是廠里正式下達的任務，那作為供銷科的主任，都不需要去詢問廠長和書記，直接先按照三倍的量去採購材料和零部件。
而這採購也是有講究的，有些東西並不是你下一個訂單，然後等著收貨就行。
如果是市區內的，像都是一個城市產業鏈的這些工廠。那採購的確簡單，供銷科弄一份採購清單，蓋一下廠裡的科室的章印，安排人跑一趟那些工廠就可以了。
但不是本市的就有講究了，工廠如果只是市企級別，那麼採購不是本市的東西，如果是歸屬某三類物資，是要透過市裡物資局審批的。
如果企業是省企，那麼在整個省內的城市採購東西，那也可以隨意。
但汽車廠要採購大量的鋼板和鋼材，只能從外省採購，誰讓贛省沒有生產鋼材的鋼鐵廠呢。
萍鄉那邊只是一個鍊鐵廠，目前只能鍊鐵，煉不了鋼。
從外省採購東西，意味著省內的經濟向外流出，因為利潤被其他省掙了。
這跟外交貿易是一個道理，省內企業互相採購，不管哪個企業掙了利潤，那都是留在省內。到時候都要上繳很大比例到省裡的財政機構的。
但要是利潤被其他省掙去了，那就是真的流出去了。這就跟站在國家層面一樣，比如要進口的產品需要一萬塊。但能國產，你就算賣兩萬塊，那也是優先採購國產的。
省與省，市與市，甚至下面的縣城和鄉鎮都是如此。每一級都有每一級的財政收入和支出。
汽車廠現在只是在輕卡汽車上增長三倍的產量，但所謂的三倍產量，也不過是每月多生產一百多輛輕卡汽車。
一百多輛的汽車，在後世根本不算什麼。但在這個時代，一個月就是多一百多噸的鋼材消耗。關鍵是汽車廠其他產品也在增產。
一輛輕卡汽車，自身總重兩噸半多。除了汽車廠要的鋼材，其他產業鏈上要的鋼材也是要增加的。
汽車廠這邊要採購一百多噸鋼材，其他廠零零碎碎加起來也不會少什麼。
李主任聽到廠裡的增產任務，當天就整理好了採購材料的報表跑物資局了。對於汽車廠要的材料，物資局那邊肯定審批的很快。
因為汽車廠生產出來的汽車，是能賣到省外去的，也就不存在單方面的利潤輸出。
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