作為一個工程師，其實能升級一些簡單的機械裝置，並不是非要整高大上，一來就是氣壓液壓的，真有本事怎麼不去搞核能。
裝置越簡單，受眾面就越廣。一些集體單位，小工廠，可能單位裡連電力裝置都沒有，就是一些純手工的簡單加工裝置。
能把這些裝置升級或者設計一些更實用的小裝置，對社會做出的貢獻並不一定會小。
因此江成在一臺普通的壓機面前就停留了下來，排程員小王跟正在操作幹活的工人介紹了一下江成的身份，讓操作工一邊幹活一邊配合江成的詢問就是了。
操作工正在加工齒毛坯，很小的齒輪毛坯件。原材料是一種很普通的碳鋼，這種材料生產出來的齒輪，基本上是用在受力小，轉速低的地方，簡單來講就是低負荷。
江成看這操作工一件件沖壓成型的齒輪毛坯，想著自己要是搞一臺發動機，得要什麼材質的金屬來當原材料。
轉速和馬力需要提供資料，好在後世的發動機上有寫明發動機的轉速和馬力，那麼問題來了，得用什麼材料才能滿足要求。
如果滿足不了，是不是可以把齒輪的體積做大一些，能增加承受的負荷度。
又或者說這個年代的車速其實不用開那麼快，道路不好行駛，車輛也沒那麼多功能需要消耗那麼多動力。
輕微的搖了一下頭，江成回過神來。還是因為對汽車的改裝有點喜愛，也想要一輛機動的代步工具，搞的看見一個齒輪毛坯就想到發動機上面的齒輪去了。
但江成沒有了一開始的那種狂熱，以為按照記憶裡的發動機構造，畫出圖紙就能成為一個發動機設計師了。
「師傅，這齒輪毛坯能壓多厚的鋼材。」江成詢問著操作工到。
「力氣大的人也就能壓的比這個要厚一些，這材料還不算太硬，有些硬的材料，就現在這麼厚也很難呀。」操作工回答道。
「那能讓我試一下嘛，我看看壓一個這樣的要多大力氣。」江成問道。
「行，你來試一下。」操作工答應道。
不答應也不行，排程員小王在江成開口後就已經在示意他讓開位置呢。
不過壓機操作工是不看好江成，因為別看他壓的輕鬆，其實要蠻大力的。要掌握如何發力才會輕鬆，算是一股巧力吧，在快要壓下去的時候把力氣爆發在手臂上。
江成見操作工讓出了位置，倒是來了興致，主要還是體驗一下這裝置在普通人正常的力氣下，能透過機械槓桿原理產生多大的力度。
拿了一塊材料，對準了模具壓口的位置擺放，江成開始往下壓壓桿，力氣是用的挺大的。壓到了材料後，材料也迅速的變形，但是沒有壓到底部力氣就鬆了。
沒有一次到位，基本上材料就報廢了，兩次沖壓可能會出現偏差。而且這材料也不值錢，沒必要心疼材料。
受力面越大越費力氣，江成沒想到一個看上去不大的東西，他竟然不能一次性到位，而操作工感覺那麼的輕鬆。
後面江成沒有用材料，簡單的空壓了幾下，因為軸承有機油，感覺阻力倒是不大。
可以無聊的時候研究一下能不能增大壓力，但這東西不用電力的話，其實適合加入液壓裝置。
有液壓裝置，都可以用腳踩來控制壓頭的升降，雙手可以控制材料的擺放就可以。
記錄了一些簡單資料後，江成就把位置交還給了操作工。
這壓機的原理有點簡單，江成其實知道不改變結構，想簡單的透過槓桿原理增加壓力很難。
或者說有些裝置的生產，本來就沒有想過要極致化，只要達到了大概的一些數值就算可以了。
因為手動的壓機外力來源是人力，這可不像電機，發動機和氣壓機可以透過做大一點突破力的極限。
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