電控燃油噴射技術，其實在五七年美國那邊就有兩款車型運用上了。但是技術不成熟，故障多，可靠性低，並沒有向大眾提供這項技術。
江成不知道這資訊也正常，應該那時候他已經回國了，國內受技術和資訊封鎖。要是不刻意打聽的話，不清楚老美那邊已經有這技術很正常。
但是讓合作商震驚的是昌城汽車廠竟然在汽車上也運用了這技術，而且按照江成的話來說技術已經是成熟的。
其實仔細想想國外的電噴技術不成熟也很正常，因為國外的積體電路也是五八年才有的。那麼五八年之前的電噴技術，基本上是用電子管之類的製造的。
而電晶體代替電子管，並且製造相對密封性的環境，可避免很多外力因素造成的故障。而且因為功耗低穩定性自然也強。
最主要的是這涉及到電子控制技術，這年頭造車的就算了解電子控制也有限。而那些專門研究搞計算機和電子控制的，他們對技術運用的方向也不一定會是在汽車領域裡。
老美那邊，有新的技術出現，首先考慮的就是軍事和航空，汽車方面要往後排。就像三極體那樣，老美那邊先研究出來的，但是卻被江成先運用到汽車上面了。
而國內的計算機技術，目前最強大的是在昌城汽車廠這邊。他們是掌握了不少電子控制技術，反過來運用到汽車上，兩種的順序是反的。
這就跟後世造汽車的去開發手機會很難，但造手機的去開發智慧電動汽車就會很容易是一個道理。
同樣的，後世格力也在研發晶片，但能跟華為研發的相比嘛。
所以昌城汽車廠弄出電噴技術，根本就沒有碰到那些所謂的故障和可靠度不行的情況。因為汽車廠直接跳過了電子控制技術成熟的階段。
因此昌城汽車廠現在的電噴技術可能不是最先運用在汽車上的，但是真正開創電噴技術運用的歷史將依然是中國這邊。
很簡單的道理，不成熟的技術其實只能算是一個設想，就比如光刻機技術，江成隨便弄臺照射裝置，說是自己已經有了光刻技術，只是不成熟這能行嘛。
但是如果能說出技術的理論，理論得到大家認可，最少會承認這技術的設想是你提出來的。
所以江成依然可以大張旗鼓的吹噓自己的電噴技術了，要是國外其他國家有成熟的電噴技術。那麼昌城汽車廠只能按照追趕了國外的技術來宣傳，只能算是齊平。
現在嘛，自然是技術領先。至於多點電噴技術，成本高，江成要用在中高檔汽車上的，留著其他國家都開始運用電噴技術了，他再把多點電噴技術亮相。
所以廣交會和預定的大三元飯店那邊，都可以張貼橫幅，標榜麵包車使用了國際上領先的電噴技術。並且今年其他款式的汽車也會開始技術升級，但是升級後心款式的汽車價格會上漲一些。
不上漲也不行，大家在得知有新的車用技術，以後同樣效能的汽車，油耗和排量能降低百分之十左右。誰還買現在款式的車，那現在生產出來的車賣給誰。
大三元酒家的車商會在廣交會期間召開，依然屬於車商會內部活動，不邀請官方和外人參加。
當然了，鄭可和譚雅萱作為合作方的工作人員是也喊去了的。在這邊可是能吃到很多高檔菜，掙的就是外商的錢，所以奢侈一些也不會說什麼。
比如紅燒太裙翅，太爺雞，麒麟桂魚，百花鴿等等。這個年代飯店的菜品，可不是後世動不動一大堆調味品能比的，每道菜都有各自的做法和講究。
要知道大三元酒家可是有一個月上百塊工資的一級廚師存在的，在這個年代的飯店能出名，絕對不是光靠裝修檔次。
「鄭姐，這多訂了的席面不能退的嘛，我們兩個人單獨一桌。」譚雅萱吃著美味的佳餚興奮的說道。
「車商會的會員經費付錢，用光了可以再湊集的。多用一點，還給國家多掙外匯了。吃完了可以打包，不過這些商人也跟我們一樣，吃起東西來，都停不下嘴。」鄭可也是笑著回應道。
這其實也不怪這些來參加內部會議的商人，中國的美食不說西方人，亞洲人是真的抵擋不住。
據說四九城那邊的大廚，招待一些重要人物，人家能連盤子都吃掉，據說盤子都是食物做的。
在這個年代，很多商人基本上也是艱苦奮鬥發家的，沒吃過什麼特別好的東西也正常。
(本章完)
