「江廠長，周廠長。感謝你們的理解，這道路審批我們這邊會盡快審批下來的。」
「胡局長，你客氣了，能透過審批就行了，建設費用我們自己負責就行。」
在交通局道路部門，江成和老周都起身準備離開。
江成和老周商量建設的道路實在是有點偏，而且用水泥建設一條七八公里的道路，而且還是三十多公分厚的。
道路不在交通局的規劃範圍內，而交通局的道路建設費用都是要審批的。如果是在規劃內的，江成和老週一同過來申請，那提前建設他們要求的道路也是可以的。
就算規劃的不是水泥路，交通局也能承擔一部分費用。但是江成和老周申請的道路，要是一定要建設，不能按照道路規劃建設，這隻能屬於按照內部道路去建設。
按照內部道路建設，交通局可以透過審批，但是費用得水泥廠和汽車廠協商承擔。而道路建設好後，管理權其實也是歸屬這兩個廠的。
這道路管理權就是他們可以封路，可以設定路障不讓其他車輛進入。但是不能收費，道路雖然是兩個廠承建的，可廠裡的錢依然是國家的，你不能拿國家的錢建設的東西去收費。
這條道路建設，汽車廠出錢的理由是需要一條能測試大型貨車的水泥路。而水泥廠能節省運輸時間，增加運輸量。
這條道路建設好後，哪怕沒有大型貨車。就現在卡車司機駕駛超載的情況，也能穩定超載了，不用擔心有些道路因為路不好，車子開不上去。
江成也沒有想到還有內部道路一說，這倒是讓他想起後世一些個人修橋，想收過路費把本錢收回來，但是出現各種糾紛的事情。
修水泥路的事情，得等道路審批下來，然後再聯絡築建局那邊安排人員去建設。但是因為是內部道路，廠裡的人可以安排自己的工人去幫忙，這樣可以節省一部分人工費用。
汽車廠的工人不願意去水泥廠，但是可以安排人去修自己的廠裡的內部道路，這不屬於給其他單位幹活。
甚至道路建設好後，命名權都在水泥廠和汽車廠手上。江成要是臉皮厚，就把這條路起名叫江成路都可以。
但是這個名字叫什麼，江成還是讓老周去安排處理。因為昌城汽車廠出資肯定是多的，老周不會搶這個命名權。
不過會在道路口立一個牌子，寫明是汽車廠和水泥廠共同承建，並且寫上建設日期。畢竟是一條道路，會路過一些村莊，方便很多人出行。
寫上什麼廠建設的，也是標明什麼廠為這個社會作出過貢獻。道路附近的老百姓也會感謝這兩個廠對道路的修建。
「老周，過兩天我又要去廣州一趟了，肉罐頭要不要。」
走出交通局，江成對老周詢問道。現在汽車廠的食堂，一個月都只有一次葷菜了。這還是有特殊照顧，很多廠兩三個月都難得有一次肉吃。
這還是贛省，其他地區不少年後到現在可能都沒一次葷菜的。
「二十塊，行不。」老周也不客氣，掏出口袋裡的錢詢問道。
「少來這套，十塊吧。我還要給老周和老陳帶一些，其他人也不少。」
江成接過一張大黑拾說道，二十塊錢帶的數量太多了，要帶東西基本帶一樣多。給老周帶二十塊的東西，老康和陳於雄那邊總要一視同仁，還有李安和一些同事都要帶一些。
這旱災時期，大家都不容易。定量的糧食沒有恢復不說，定量肉和油都開始減少了。
江成在廣州那邊，都不好意思一個人一次性買太多，得找人幫忙購買。雖然特殊商店沒有規定一個人可以購買多少，只是規定有些東西得多少僑匯券才能購買。
老周也是笑了笑把其他的錢放回口袋，十塊錢也不錯了，可以買六七個肉罐頭。一個月吃一次，等於半年內每個月多了七兩的肉定量。
「道路審批的事情你盯著點，現在是去你那邊還是去我那邊。」江成把錢也放好後詢問道。
「我那邊也沒什麼好招待的，當然是去你們汽車廠，也跟老康聊聊。」老周說道。
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