隨著帶隊奪取了那艘貨船的炮手伊萬，在那艘貨船上用手電筒向自己發來了成功奪艦的訊號，亞歷山大懸著的心終於徹底放了下來。
現在整個任務，倒數第二難的部分已經解決了。
原本這個計劃除了怎麼混進去之外，亞歷山大覺得最難的部分，就是在這個晚上，找到並攔截一艘普魯士貨船。
好在外掛依舊有效，毫不講理的系統能夠讓亞歷山大在夜晚這種糟糕的視線環境中，確定海面上跑著的船中，哪條船才是真正的目標，而哪些船是碰了會帶來麻煩的中立國家的船隻。
現在成功找到，並且控制了這艘貨船之後，整個行動只剩下最難的那一部分。
也就是在這艘貨船的掩護下，去完成佈雷行動。
當然去皮勞佈雷是不可能在那裡佈雷的。
要想靠著一艘貨船的掩護，混入軍港中佈雷多少還是有些異想天開了。
但是在研究了一下海圖之後，亞歷山大發現，其實自己並不用進入皮勞就能夠完成佈雷的任務。
實際上與利鮑有些相似的地方在於，從柯尼斯堡到皮勞所在的位置，是一個空間巨大的瀉湖。
而這個瀉湖和利鮑的瀉湖不同之處在於。
利鮑的瀉湖水深很淺，平均深度只有兩到三米，勉強能夠讓驅逐艦一級的船隻通行。
但是皮勞所在的維斯圖拉瀉湖，不僅面積廣闊，同時水深也足夠像是戰列艦一級的主力艦在此通行。
同時瀉湖的特性，也讓這裡非常適合海軍進行防禦。
畢竟進出瀉湖，都只能透過瀉湖中的一個缺口也就是弗里舍斯哈夫水道通行。
而柯尼斯堡作為一座工業城市，與皮勞共用一個瀉湖的結果就是，弗里舍斯哈夫水道必然有很多貨船在此通行，這裡不可能進行完全的軍事化管制。
既然如此，亞歷山大就有了偷雞的機會。
利用那條貨船作為掩護，進入弗里舍斯哈夫水道佈雷，如果可以的話，把那艘貨船直接沉在航道中，然後跑路。
當然像是這種重要的水道，普魯士人肯定有準備。
而這，就是那些煙霧發生器發揮作用的時候了，在進入水道之後這艘貨船就藉口輪機故障，舵機卡死無法停止航行，直接往水道里衝的同時開始拉煙。
這艘貨船搞出這種動靜肯定能夠吸引普魯士人所有的注意力，這個時候自己就能夠混在煙霧中，使用觀察情況或者是營救海員之類的藉口。
趁機在水道中佈雷，等到水雷佈置完畢，自己就再用剩下的煙霧桶拉煙跑路。
如果這個計劃不出意外的話，簡直就是一個完美的計劃。
在心中再次過了一遍這個計劃，確認沒有什麼不可控的翻車點的同時，亞歷山大正好看到伊萬帶領的水兵，正在押送那些被俘虜的船員們從船舷下到那艘他們剛剛用來登艦的小船上。
亞歷山大扭頭向一旁的大副又問了一次。
「關押地點有清理好嗎？」
「準備好了，長官。」
大副點了點頭。
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