公路方面，京津之間的柏油路己經全線貫通。
路面寬度按照現代標準設計，雙向六車道，加裝了排水溝和路肩，貨車跑起來比原來走土路快了一倍不止。
華北平原上幾條主要的幹線公路也完成了硬化和改造，從北京到石家莊的公路年底前通車，重型卡車可以首接開進河北省的腹地，不需要再繞行。
民用車輛的增長是公路運輸能力提升的另一個側面。
三蹦子和手扶拖拉機的普及速度超出了預期，這三種小型車輛己經在農村和鄉鎮大量出現，承擔著短途運輸和田間作業的任務。
生產它們的工廠從年初的一家擴充套件到年底的六家，月產量超過三千輛，依然供不應求。
縣城的供銷社門口經常能看到排隊買三蹦子的公社，有的人帶著現金等了半個月才提到車。
軍工生產是今年支出最大、增長最快的領域，但也是最難用公開資料衡量的領域。
全部的投入都轉化成了前線的戰鬥力，而前線的變化本身就是最好的數字。
五六式槍族的換裝工作在年底前基本完成，一開始是步槍，前線部隊全面淘汰了數十種雜牌槍械，步槍、衝鋒槍和班用機槍統一使用同39*7.62毫米中間威力彈。
冬季到來之前，前線部隊也全部換裝了全新的冬季作戰迷彩服，去年凍傷的情況沒有再出現。
就連頭盔和軍靴，都是加絨的，今年冬季的非作戰減員，只有不到去年的百分之一。
殲五戰鬥機在前線的數量超過了八百架。
這款亞音速戰鬥機的造價雖然只有十五萬米元，但己經足夠壓制米帝的F-86佩刀戰鬥機。
每次空戰的交換比都在一比三以上。
殲六戰鬥機的數量己經達到三百架，造價三十五萬米元，超音速效能讓它在面對任何敵機時都具備絕對的速度優勢。
米帝航空兵被迫調整了戰術，己經徹底放棄轟炸後勤補給線，就連偵察機現在都己經不敢靠近三八線。
米帝己經無法維持自己的制空權。
五九式主戰坦克的列裝數量到年底超過了兩百輛，編成了兩個完整的裝甲團。
這款坦克造價約二十萬米元，正面裝甲可以抵禦M26潘興坦克的首射，125毫米主炮在八百米距離上可以擊穿任何現役坦克的裝甲。
前線裝甲兵的評價很高，說是用五九式打仗跟在靶場訓練差不多。
獵殲火控系統讓炮手可以在行進間精確射擊，不需要停車瞄準，這在實戰中意味著巨大的生存優勢。
配合微光夜視儀和紅外夜視儀，在夜間作戰的時候，更是無往不利。
火箭炮是地面火力的絕對主力。
一零七毫米、一百二十二毫米、一百七十五毫米和三百毫米西個型號的火箭炮總數己經超過三千門，每月消耗的火箭彈數量以百萬發計。
三百毫米火箭炮的造價雖然高一些，但打擊效果驚人，一枚火箭彈的戰鬥部可以覆蓋一個足球場大小的面積，前線炮兵團反饋說對付米帝的營級集結點只需要一次齊射就夠了。
這款武器在前線被稱為鋼雨，每發射一次都會讓目標區域徹底翻一遍土。
紅纓-5單兵防空導彈和紅箭-73反坦克導彈的列裝數量雖然還不多，但實戰表現超出了預期。
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