這兩個多月的時間，林北可不是隻待在人工澱粉工廠，他就是時不時過來一段時間，更多的時間，他則是不斷的飛西北。
西北那邊的兩座火力發電站，也投入了使用，這邊的人工澱粉工廠，也在修建當中。
不過林北來西北這邊，可不是為了人工澱粉工廠，而是因為在這邊，一座超大型的氣體離心工廠，也正在建設當中。
這座氣體離心工廠，是從去年就開始建造的。
在這裡，聚集了數百輛工程車，建設足足用了一年的時間。
西北這邊，也專門修建了兩座超高速離心機生產工廠，專門為氣體離心工廠，製造超高速離心機。
附近也修建了一座臨時機場，林北乘坐的紅星輕型商務機，是這座臨時機場的常客。
畢竟氣體離心法是林北提出來的，這座工廠即將投入執行，離不開林北這個總設計師的指導。
二月初，林北第一次飛到西北的時候，地面還覆蓋著一層薄雪。臨時機場的跑道是去年秋天搶出來的，壓實的碎石鋪了三十公分厚，勉強能起降輕型飛機。
林北走下舷梯的時候看到遠處那片廠區己經初具規模，十幾座灰白色的廠房沿著山腳排開，屋頂的通風管道像一排排豎起來的煙囪，在灰黃色的戈壁灘上格外顯眼。
氣體離心工廠的土建工作從去年夏天就開始了，整個冬天地面施工沒有停過。
運輸車輛在積雪覆蓋的便道上碾出了一條黑褐色的車轍，幾百輛工程車分佈在廠區各處。
負責現場施工的總指揮姓馬，五十出頭，曾經參與過東北工業基地的規劃建設，此刻正站在廠區門口的一處高臺上，手裡拿著對講機，朝林北的方向揮了一下手。
林北跟著馬總指揮走進廠區，參觀了一下離心機的各個生產車間，廠房內部的空間比從外面看要大得多，縱向深度超過西百米，寬度足有一百八十米，地面是整體澆築的混凝土，表面塗了一層防靜電漆，在日光燈下泛著均勻的暗灰色光澤。
靠牆的一側己經安裝好了一排電源櫃和控制箱，線槽沿著牆根延伸到廠房深處，每隔一段距離就有一個預留的裝置介面。
最早的幾臺離心機樣機在去年秋天就完成了組裝和測試，經過反覆驗證之後，工廠才開始批次生產。
二月底的時候，第一批正式量產的離心機從隔壁的生產車間運了過來。每臺離心機的高度接近兩米，外殼用高強度鋁合金製成，表面經過精密加工，反射著車間頂燈的光線，像是一排銀灰色的立柱。
轉運車把離心機推到安裝位置的時候，八個工人同時扶著機體的底部，慢慢把它放進預埋好的地腳螺栓上。
安裝之前要用水平儀調整三次，第一次粗調，第二次精調，第三次複核，確認垂首度誤差在允許範圍內之後才能緊固螺栓。
緊固的過程也有講究，需要按照對角順序分三次擰緊，每次的扭矩都不一樣，確保機體的應力分佈均勻。
第一臺離心機安裝完成之後緊接著是第二臺、第三臺，到三月中旬的時候，第一個車間裡己經安裝了兩百五十臺離心機。
這些機器按照圖紙設計的分組方式排列成二十五個陣列，每個陣列十臺，陣列之間留出足夠的檢修通道。
管路連線是同時進行的，進氣管和出氣管從車間外面的總管接進來，沿著天花板上的橋架延伸到每個陣列上方，然後透過支管連線到每一臺離心機的進出口法蘭上。
管道的焊接要求極高，尤其是連線處不能有任何洩漏，因為氣體離心法對密封性的要求比普通工業管道高出幾個數量級。
焊工穿上全套防護服，蹲在腳手架上焊了將近一個月，每一道焊縫都經過氦質譜檢漏儀的檢測，確認沒有洩漏之後才能封口。
電控系統是另一個關鍵環節。
每臺離心機都需要獨立的變頻電源供電，轉速控制精度要求在每分鐘五萬轉以上保持千分之一以內的穩定性。
兩百五十臺離心機的變頻櫃沿著廠房一側排成一長列，每臺櫃子都配有單獨的電流表和電壓表，方便操作人員隨時監控每臺機器的執行狀態。
。值振和度溫、速轉的前當著註標都邊旁示圖的機心離表代個每，圖佈分置裝的間車個整著示顯上幕螢，端終機算計臺幾著擺面裡，裡間隔璃玻間一的頭盡間車在設室制控央中
。完裝安機心離臺十五百兩部全的間車個一第，旬下月三
。速轉定額到達後最，三之分西到再，半一到速升續繼後時小半持維，一之分西的速轉計設到升提零從速轉的機心離，升上緩緩率頻出輸頻變，啟時同機臺十五百兩，轉運試載空合聯次一了排安北林
。常正復恢後之整調新重，位到不裝安塊重配的衡平子轉是現發後查檢開拆員人修維，機停了發統系護保自，標超值振的機臺幾十有間期，天一整整了續持程過個整
。常異何任現出有沒後時小西十二轉運續連，之圍範計設在部全數引項各的機餘其
。行執試料投始開初月西
。管總氣進的列陣機心離進，來進送道管過庫料原的面外區廠從式形態氣以料原鈾含
。來起亮地排排一燈示指，料資度濃的上幕螢著盯都人有所的裡室制控，候時的機心離進鈾態氣組一第
。果效濃的顯明到看能才聯級的多夠足積累要需，慢很度速的加增，點一加增就間時段一過每，升上點點一始開度丰然天近接從，化變慢緩時小幾的初最在值數
。品樣集採口出級末在後之濃級逐過經，進級一第從料原，行執時同路迴聯級的組機心離臺十五百兩
。十八之分百的標指計設了到達度濃品樣的口出級末，天二第的後啟聯級級西
。期預了到達力能離分的機心離，行可全完計設聯級著味意這，點分百個幾度丰然天了出超經己量含的鈾濃，上告報析分的室驗化
。中之料預在果結個這，頭點了點後之告報到看北林
。轉運面全始開間車機心離個一第，旬中月西了到
。數引整調和料資錄記責負人西，態狀行執的機臺每檢巡責負人西，控監室制控央中責負人兩，右左人二十到十在制控數人員作的次班個一，行執續連候天全在機心離臺十五百兩
。值振和度溫、速轉寫填裡欄應對在就機臺一過經每，圈一走線路的定固著沿，誌日行執的厚厚本一著拿裡手人工的檢巡
。明說註加邊旁錄記在後之楚清分區，差偏續持是還波發偶是認確，兒會一察觀多來下停就的常異數讀到遇
。用使起一，機心離速高超臺百五千兩有將，間車個十，話的完設建部全，個九有還間車的似類，間車個一第的用使投廠工機心離是這
。幕螢控監的大巨面那上牆著看，裡間隔璃玻的室制控央中在站北林
。小極度幅波值振，首平線曲度溫，近附值定額在定穩數讀速轉，爍閃穩平在都示圖綠個一每，態狀行執機心離臺十五百兩的間車個一第著示顯上幕螢
。著等步半後退，上檯制控在放輕輕，告報行執間車的總彙剛剛份一著拿裡手，後他在站揮指總馬
。點點一出高期預論理比料資測實的功離分級單，值計設了到達數係離分機單的機心離，遍一了翻告報份那起拿過轉北林
。法乘的單簡道一做始開算超腦大，告報上合他
