基地的機修車間在半山腰上，距離招待所七八百米，走路要經過一段沒有遮擋的山脊。
蘇白到的時候，車間裡只有兩個留守的機修兵在擦機器，暖氣片鏽壞了，屋裡的溫度跟外頭差不了幾度。
他搓著手走到車間最裡面。
靠牆放著四臺蘇制車床和一臺銑床，全是五十年代初援建時留下的老傢伙。
蘇白開啟破綻之眼。
視野裡，五臺機器的內部結構一一展開，每一根主軸的磨損程度、每一組齒輪的間隙偏差、每一個軸承的遊隙數值，全用不同顏色的色標標註出來。
看完之後，蘇白眉頭鬆了一下。
四臺蘇制車床全是冷飯，主軸偏擺大，絲槓磨損嚴重，精度連一毫米都保不住，拿來切紅銅波導器純屬痴人說夢。
紅銅硬度極低，延展性很強，普通車床的震動和偏擺會讓切削麵起毛、變形、捲刃，最後整塊材料報廢。
要想切出兩毫米厚度的薄片，裝置精度必須達到微米級，震動要控制到幾乎為零。
基地顯然沒有這種條件，五十年代的蘇聯車床能幹粗活，幹不了這個。
但是角落裡還有一臺。
蘇白走到車間最深處，一堆廢舊零件和油桶後面，一臺落滿灰塵的小型臺鑽歪在木架子上，電機外殼裂了一道口子，皮帶輪上纏著一截斷了的舊皮帶。
他蹲下來，用袖子抹掉銘牌上的油泥。
德文銘牌，一九三八年產。
蘇白嘴角微微動了動。
這臺小傢伙的底子比外面那四臺蘇制大塊頭強出兩個檔次。
他圍著廢棄臺鑽轉了兩圈，破綻之眼將所有內部零件狀態掃了一遍。
主軸還是好的，精度雖然下降但底子還在，關鍵的蝸輪蝸桿機構磨損不算嚴重。
問題出在電機燒了、皮帶斷了、進給絲槓彎了。
這些都能修。
蘇白脫了外套掛在牆上釘子上，從工具包裡掏出扳手和自帶的一套鉗工工具。
他先臺鑽整個拆開，每一個零件都擦乾淨擺在工作臺上。
然後從車間廢舊零件堆裡翻找替代品。
破綻之眼在這時候的作用堪稱外掛，每一個零件的材質、硬度、尺寸偏差，他掃一眼就知道能不能用。
一根從報廢銑床上拆下來的進給絲槓，直徑差了零點三毫米，蘇白用銼刀手工修正，花了半小時把偏差壓到千分之五毫米以內。
電機他從另一臺報廢臺鑽上拆了一個，功率小一點但夠用。
皮帶用兩根舊皮帶拼接打磨，長度和張力都調到了最佳狀態。
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