常態化調動，這是高金生原本在運輸船上，想給陳奎書提的建議。
想法很粗淺，還停留在觀察設想的層面。
他當時只是覺得，這個世界的底層邏輯和原世界有根本性的不同。
而這種不同可能意味著在組織方式，管理模式，甚至社會結構上，都有機會走出一條和原世界完全不同的路。
陳奎書還在思考著。
有些他們己經摸著石頭做了，比如輪崗，但確實沒有上升到要素流動這個高度去系統地規劃過。
最多，就是盧長河那樣的個別性，實驗性行為。
人、物、資訊，這三個要素如果真能流動起來，那現在這套分配建設體系，就能形成互補。
但以前為什麼不這麼做？
想法是一方面，要讓要素真正流動起來，還要考慮流動的成本和摩擦。
這是之前沒有全面推開船隻之間輪崗的根本原因。
如果要推動人跨海域，跨艦船流動，首先不是靠行政命令強制，而是透過制度設計讓他自然自發地融入。
就像原世界的城鄉流動。
現階段的話，小組整體調動有沒有可能？陳奎書靈光一閃。
整體調動比單獨抽調更容易保持社會關係的連續性。
他們有共同的話題語言，如果能利用這種自然趨勢，把人員流動從抽調變成移植，連根帶土搬過去，成活率會高得多。
至於配套的政策保障和物資流動……
陳奎書若有所思。
這方面確實還有很大的空間。
高金生輕輕摩挲杯沿，像是在斟酌接下來的措辭。
舷窗外的光線己經偏離了茶几的範圍，太陽越過了最高點，把陽光照在對面的艙壁上。
“我有一個新的設想。”高金生說道。
“以家園號為例，能不能讓行政中心化靜為動？”
陳奎書來了興趣，身體微微往前傾。
高金生的語氣並不激昂，擘畫出他所設想的藍圖。
從域委發展歷史來看，是在找到中心點，建立泊位之後，才慢慢固定下來。
這個變化在當時完全合理，那時候只有一個成規模的資源點，固定泊位能集中力量，提高效率。
但現在形勢不一樣。
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