他現在已經無所謂了，反正今天的驚喜已經夠多了。
所有人坐定後，比亞迪銷售負責人李柯站在後面，王傳福親自走到前面演講，展現了足夠的誠意和態度。
「艾科技雖然是新企業，但我對貴公司的創始人加菲爾德先生還是有一些瞭解的，知道他是一位對產品品質有著極致的追求的商人，和我們比亞迪一樣極致。」
對於他的馬屁，庫克面無表情，他需要的是對艾科技負責，不是對馬屁負責。
這些在他這裡不能成為減分項，甚至有時候還會成為減分項。
因為一家企業的好壞，他看的是產品，如果產品過硬，何必如此諂媚？
好在王傳福點到為止，並且還有個鋪墊「我們比亞迪雖然是一家年輕的公司，但在電池研發和生產上投入了巨大的心血，也和艾科技一樣，對產品有著極高的要求」。
「我們的低成本優勢並非以犧牲質量為代價，而是透過創新的生產模式和嚴格的成本控制實現的。比如我們用的正極材料，是和國內供應商合作研發的，比進口材料便宜20%，但效能一點不差。」
「我也相信，我們的鋰電池完全能夠滿足艾科技的高標準要求，並且能為艾科技提供更具價效比的解決方案，幫助艾科技在激烈的市場競爭中進一步降低成本，提升產品競爭力的同時，獲得更大的收益。」
庫克愁眉，成本是比亞迪的一大優勢，但就像他不認同對方的話一樣，艾科技玩的是高淨值。
品質。穩定。技術，這三個要素才是他最看重的，然後才是成本。
王傳福當然知道庫克看重什麼，直接伸手拿出來一份檢測報告「我們都知道，日企的電池迴圈壽命是三百次，可我們的產品已經能達到五百次的迴圈使用壽命了」。
「什麼？」庫克覺得自己是不是聽錯了？接過對方的檢查報告，看到上面的檢查結果，眼睛越睜越大，一臉的不可置信。
報告上清晰地寫著，迴圈壽命502次，檢測機構還是國際權威的SGS。
「這不可能」庫克直接出聲反駁，如果比亞迪的技術比日企的電池廠商還先進，那麼為什麼還會是現在這樣的境地？
回想起剛才在車間裡面看到的廠家，就這？比日企的鋰電池還先進？
「沒有什麼不可能的，庫克先生如果不相信，你可以隨時抽檢測試」。
王傳福此刻的笑容非常的自信「我希望艾科技可以給比亞迪一個機會，同時也是給艾科技的一個機會」。
庫克看了他一眼，沉默著一聲不發，會議室內所有人都緊張的把自光放在了他的身上。
良久，庫克才終於開口「我需要現在就對你們車間裡面生產出來的鋰電池進行抽檢」。
王傳福和所有的比亞迪的高層都面露喜色，庫克能說出這句話，就表示比亞迪能成為艾科技供應商的事情基本成了。
因為他們知道，王傳福並沒有說謊，那份檢查資料是真的。
不過也有人面如死灰，就是深圳的那些陪同的官員們。
比亞迪的鋰電池技術比日本的電池廠商還厲害？這怎麼可能？
他們覺得比亞迪的資料造假了，還是在外商面前。
等被揭穿的那一天，這就是一樁天大的醜聞呀。
不光是深圳的工商業，整個華夏都會因此遭遇信譽危機。
好膽，居然敢當著我們的面行騙造假，等著以後被收拾吧。
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