第104章 眾矢之的
明眼人都能夠看得出來，勒克萊爾殺紅了眼——
承載著巨大的悲傷和痛苦，但勒克萊爾把全部能量演變為動力，巴庫站比賽完全成為他的表演舞臺。
從杆位到正賽，勒克萊爾完成一場具有統治力的比賽，從頭到尾沒有給予競爭對手任何機會。
並且，這依舊不是全部。
在衝刺賽裡，勒克萊爾展現賽季以來前所未有的競爭力。
F2比賽裡，衝刺賽按照正賽前十名倒序發車，換而言之，勒克萊爾必須在第十位起步，但他一路狂飆，在短短二十一圈的比賽裡爆發出驚人的攻擊力和控制力，匪夷所思地一路超車，演變為賽事領跑者！
強勢，彪悍，一片譁然。
整個圍場都要轟動了，繼陸之洲在GP3西班牙站包攬週末雙冠之後，勒克萊爾也即將上演相同的奇蹟？
兩位來自法拉利青訓學院的車手在新賽季之初大放異彩，令人側目，難道法拉利年輕人終於要崛起了？
然而，棋差一招——
在衝刺賽第十七圈，黃旗登場的情況下，此時剛剛完成最後一次超車領跑賽事的勒克萊爾沒有注意到黃旗，出現超速行為，沒有能夠按照規則控制車速，被賽會罰掉十秒。
儘管在剩下的四圈比賽裡，勒克萊爾圈速狂奔，試圖拉開和第二名之間的差距。
可惜，衝刺賽留下的空間太窄，四圈比賽不足以彌補十秒罰時的空檔。
最終，儘管勒克萊爾率先衝過終點線，但被賽會罰掉十秒，遺憾地位列第二，終究沒有能夠複製陸之洲的壯舉；雖然被罰掉十秒，從第一演變為第二，但匪夷所思的是，勒克萊爾依舊領先第三名的拉提菲十一秒多，在衝刺賽裡，如此差距著實駭人。
圍場，一片扼腕。
就差一點點，今年圍場就要見證兩位年輕車手雙雙書寫奇蹟的畫面了，勒克萊爾以這樣一種方式錯過週末雙冠，更是令人嘆息。
儘管如此，圍場依舊議論紛紛。
一方面，讚歎勒克萊爾的強勢表現，這位法拉利根正苗紅的太子，早早就是整個圍場矚目的焦點，上賽季問鼎GP3。本賽季又強勢領跑F2車手積分榜，他正在以越來越多的賽道表現證明自己的天賦與才華。
另一方面，調侃法拉利的幸福煩惱，從青訓學院一蹶不振到雙子星閃耀，法拉利可能面臨艱難抉擇——
勒克萊爾？還是陸之洲？
也許有人說，為時尚早，沒有必要把陸之洲推向風口浪尖，勒克萊爾的優秀經過賽道的考驗和時間的證明，但陸之洲口袋裡擁有的就只是區區一站西班牙站週末雙冠而已，真的沒有必要碰瓷勒克萊爾。
更何況，陸之洲還在GP3，距離F1無比遙遠，前方有F2的一群獅子。身邊還有GP3的群狼，現在就談F1席位著實太離譜。
然而，話題依舊沸沸揚揚擴散了開來，反正看熱鬧不嫌事大，煽風點火。火上澆油的吃瓜群眾比比皆是；更何況，陸之洲的存在本來就是一個變數，憑空跳出來，打破規則，一切都不按常理出牌，這樣一個變數自然不能用正常規則判斷。
的確，勒克萊爾優秀，並且經過諸多證明，但勒克萊爾還是學院派出身，和現在圍場裡的頂尖車手沒有本質區別，他的下限非常高，同時上限也能夠清楚地預測到。
陸之洲卻不一樣，他的每一步行動都在挑戰圍場的神經，在圍場里根本找不到參考物件，目前來看最為接近的應該是維斯塔潘，但即使是維斯塔潘身上也沒有如此多不確定因素，陸之洲僅僅用不到半年時間成長到現在的位置，再繼續給他一些時間，沒有人能夠預測他的上限。
這，才是最令人好奇也最令人亢奮的地方。
但問題在於，法拉利不需要兩位年輕車手——
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