毫無疑問，在年輕一輩車手裡，維斯塔潘的天賦毋庸置疑；但現在，陸之洲毫無預警地橫空出世，絲毫不遜色於當年的維斯塔潘，甚至可能更勝一籌。
沃爾夫忍不住想，陸之洲會不會是更加合適的人選？
如果想要長遠佈局，就必須納入漢密爾頓的意見，他剛剛想要試探一下漢密爾頓的口風，繼而徐徐圖之。
但顯然，時機不對。
託託-沃爾夫是一名商人，對於生意來說，需要框架需要佈局需要遠見，拍拍腦袋說做就做可能可以撞大運抓住機會一夜暴富，但僅僅依靠靈感和運氣是無法走遠的，此時，一個可靠的計劃就至關重要了。
沃爾夫一直在佈局，他始終不認為博塔斯是梅賽德斯賓士的未來，如果梅賽德斯賓士想要繼續登頂冠軍下去，他需要為漢密爾頓尋找到一個靠譜的搭檔，並且可能繼承漢密爾頓的衣缽肩負未來使命。
維斯塔潘，這是一個完美選擇。
維斯塔潘目前還年輕。還衝動，宛若一塊璞玉，他需要兩三年的時間好好打磨，人們眼裡的那些缺點，卻恰恰是沃爾夫眼裡的優點，因為維斯塔潘可以跟在漢密爾頓身後學習成長，蛻變為一名領袖。
沃爾夫打了一手好算盤，前面兩三年，維斯塔潘輔佐漢密爾頓；之後，維斯塔潘挑大樑，漢密爾頓輔佐維斯塔潘，這可以為梅賽德斯賓士贏得接下來五年到十年的優勢，在圍場裡始終領先競爭對手。
所以，沃爾夫一直在打維斯塔潘的主意。
而現在，陸之洲的橫空出世卻打破格局。
一來，陸之洲更加成熟更加理性，他所展現的潛力不止是速度而已，還有策略和理智，還有團隊精神。
二來，紅牛應該不願意放棄維斯塔潘，這意味著梅賽德斯賓士想要簽下維斯塔潘，可能需要花費更多力氣；但陸之洲則是剛剛冒頭的菜鳥，對於阿里瓦貝內來說幾乎沒有價值，橫刀奪愛的難度比較低。
然而，這裡可能面臨一個難題——
陸之洲踏上賽道之後將天賦和潛力兌現為真正衝擊力的速度，可能比維斯塔潘更快，也就是說短期之內威脅漢密爾頓的可能性更高。
當然，這只是紙上談兵，一種預測一種判斷，也有可能陸之洲真正進入F1之後原形畢露光速泯然於眾人，「水貨」不僅存在於籃球和足球賽場，賽車世界裡也一樣難以避免；但佈局的時候，沃爾夫還是必須考慮各種可能性。
稍稍不注意，陸之洲和維斯塔潘這樣的年輕人，可能無法成為助力，反而演變為車隊裡的不定時炸彈。
也許有人說，上賽季漢密爾頓和羅斯博格刺刀見紅的激烈競爭著實令人頭疼，如同千禧年前後洛杉磯湖人的「OK組合」一樣，差點葬送梅賽德斯賓士的車隊世界冠軍和車手世界冠軍，最後顆粒無收。
難道沃爾夫就不擔心舊事重演嗎？
答案是否定的。
沃爾夫完全不擔心，車手和車隊領隊的視角不同，對於車手來說，隊友的威脅可能直接傷害自己的利益，漢密爾頓和羅斯博格兩看兩生厭；但對於車隊領隊來說，在控制範圍內的良性競爭卻是刺激車手拿出頂級表現的最佳動力，雙方可能激發出彼此的全部潛力。
沃爾夫不贊同紅牛養蠱的策略，但不代表他不贊同隊內競爭。
畢竟，競技體育的本質就是競爭。
這也是今天沃爾夫試圖和漢密爾頓對話的原因，他需要試探口風。投石問路，為後續的動作完成鋪墊；並且，沃爾夫準備揣摩一下漢密爾頓的喜好，維斯塔潘還是陸之洲，漢密爾頓是否有自己的意見。
在銀石賽道，漢密爾頓守住主場榮光，從杆位到冠軍，一個完美週末，沃爾夫以為漢密爾頓心情應該不錯。
但實際情況並非如此，顯然漢密爾頓依舊不滿意博塔斯的咄咄逼人。
博塔斯上週登頂奧地利站冠軍，積分進一步迫近漢密爾頓，爭取車手世界冠軍絕對不是說說而已；本週在銀石賽道，博塔斯再次對漢密爾頓發起強有力的衝擊，絲毫沒有掩飾自己擊敗漢密爾頓的野心。
並且，漢密爾頓察覺到了，沃爾夫在縱容乃至於鼓舞博塔斯的舉動——
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)完章本(
