第121章 刀光劍影
難以置信！
絞盡腦汁。搜腸刮肚，但最後腦海裡浮現的詞語依舊是——難以置信！
賽季揭幕前，沒有人能夠預料到，GP3居然呈現如此格局：
十八名車手攜手圍剿一名街頭出身的門外漢卻依舊攔不住，從卡丁車開始根正苗紅接受正規賽車教育茁壯成長的年輕新秀未來希望們站在一名入門未滿半年的嬰兒車手面前束手無策，眼睜睜地看著那名菜鳥在他們的領地稱王稱霸橫掃千軍。
這……竟無語凝噎。
哪怕只是區區GP3而已，也還是一樣轟動，整個圍場上上下下里裡外外全部沒有能夠例外，被捲入這場風暴之中。
這一幕，恐怕是馬爾喬內也沒有預料到的，讓-託德的一時興起靈感突發，居然從法拉利青訓學院一直延續到了GP3賽道？
這下，馬爾喬內的期待值開始持續攀升，陸之洲這個闖入者到底能夠達到什麼高度？在壓力持續攀升持續圍剿的困難局面裡，陸之洲是否能夠經受磨礪和考驗繼續蛻變成長，宛若鑽石一般綻放光芒？
不止馬爾喬內，圍場裡熙熙攘攘的目光全部都在觀察著。期盼著。探究著，好奇接下來的故事發展。
然而，對於GP3其他車手們來說，這是一種恥辱，徹頭徹尾的恥辱，不僅淪為陪襯，而且淪為磨刀石。
顯而易見地，沒有人喜歡這樣的局面——
有人必須站出來，阻止陸之洲的連勝勢頭，打破整個GP3的聲勢和氛圍全部圍繞陸之洲打轉的格局。
衝刺賽！
這就是GP3設定衝刺賽的原因，一個倒序發車就能夠打亂全盤格局，迫使排位賽和正賽表現出色的車手必須陷入混戰，而不是一騎絕塵地統治比賽。
看看勒克萊爾就知道了，連續三站正賽奪冠，但衝刺賽則陷入重重困境，不得不面對刺刀見紅的局面。
而陸之洲能夠引爆整個圍場流量的根本原因就在於，他連續贏下西班牙和奧地利兩個衝刺賽完成不可能的任務——
現在，是時候阻止這股勢頭了。
銀石賽道，超車機會不算多但也不算少，整體適中，從本質來說，還是考驗車手對節奏的掌控能力，一旦領先車陣建立領先優勢的話，後面的車輛確實難以跟上，畢竟，GP3車輛效能差距著實不大。
於是，次日的衝刺賽，全部車手都在磨刀。
並且，機會來到三叉戟車隊手裡，目前唯一一支賽車調校能夠跟上ART車隊的競爭對手。
在週六正賽裡，博科拉奇時運不濟，先是因為奧地利站比賽臨近結束的時候違規撞毀對手尾翼被判罰本站排位賽退後三位而丟掉自己辛辛苦苦跑出來的第四名位置，而後又在比賽裡再次遭遇撞擊偏離賽道丟掉位置。
最終，第八名收官，這也是糟糕透頂正賽裡唯一值得慶幸的收穫，為博科拉奇贏得衝刺賽的杆位。
圍場一直對博科拉奇寄予厚望，他不僅是和ART抗衡的最大希望，而且也是對抗陸之洲的最大主力，博科拉奇自己也是摩拳擦掌，渴望依靠賽場表現打破ART的封鎖，為自己的賽車未來推開一扇窗戶。
另外，和博科拉奇攜手佔據第一排發車位置的則是三叉戟隊友，阿萊西。
正賽排名第七，為阿萊西贏得了衝刺賽第二位發車的絕佳機會。
甚至不需要旁人煽風點火，阿萊西一直死死盯著陸之洲，擊敗陸之洲的昂揚鬥志早就熊熊燃燒起來。
特別是在銀石賽道，非常適合阿萊西水銀瀉地般的進攻風格，在這裡完全如魚得水，能力增幅20%。
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