羅吉亞彎前方，法拉利二十二號正在靠近四號五號組合彎，其實這裡擁有一個更通俗的名字，第二減速彎。
經過三號大彎推向極致的速度在這裡必須斷崖式控制，卻又必須如同芭蕾舞女伶腳尖直立點地一般精準控制。
稍稍些許偏差，可能就要直接衝進砂石堆。
安東內利一愣：極限晚剎車？正如同第一個減速彎一樣？
不，提前剎車。
耳邊瞬間炸開貝爾曼的驚呼聲，安東內利目不轉睛地盯著螢幕，可以清晰看到，陸之洲甚至比平時提前三米剎車，和第一減速彎大開大合肆意張揚的駕駛風格截然不同，和風細雨地溫柔抱住四號彎的彎心。
重劍無鋒。大巧不工——
此時，陸之洲以截然不同的方式接觸第二計時段，因為經過第一計時段的能量釋放，賽車在接下來這個區間容易轉向過度。
如果繼續採用相同的駕駛方式，推頭。鎖死。陀螺，危機四伏，隨時可能葬送這一個飛馳圈。
陸之洲必須保持全神貫注全面緊繃，以更加細膩更加敏感的方式完成駕駛，完完全全沉浸在賽車裡，細細感受賽道傳來的每次起伏每次連綿，輪胎溫柔而嚴實地緊緊抱住地面，嚴絲合縫地貼著彎道飛馳。
蒙扎不愧是全面最快速的賽道，地面平整。水平統一。
當陸之洲的駕駛風格溫柔下來的時候，賽道似乎也跟著溫柔下來，所有驚濤駭浪全部潛入浩瀚海底。
四號彎。五號彎，根本來不及眨眼，第二減速彎已經留在身後，接下來則是兩個連續直角右彎的銜接。
安東內利還沒有來得及回過神來，潛意識冒出一個驚歎，「漂移？」
「不，那不是————怎麼可能————」一直到貝爾曼驚呼連連的時候，安東內利才意識到自己不由自主發出了聲音。
漂移？
不，不是漂移，應該是拖剎和方向的配合，貼著彎心從六號彎快速刺穿而出，兩個彎道之間只有短短一百米，在F1的速度裡甚至來不及眨眼，方向微微調整，沒有留下喘息空間的精準控制，又貼著頂峰完美描繪七號彎的弧度飛馳而出。
精準而流暢，犀利而乾脆。
修正。調整。油門，一氣呵成，視線裡可以清晰看到法拉利尾翼的搖擺，賽車處於極度不穩定的狀態，眼看著就要鎖死乃至於打滑，卻在千鈞一髮之際準確無誤地收了回來，魚翔淺底地帶著輕顫鑽入直道。
引擎，全速運轉，瞬間氣浪炸裂，第二計時段的喧囂和沸騰已經消失在視野裡，全部被留在後面那一片茂密森林裡。
「第二計時段！維特爾刷紫！」
「上帝！維特爾還在提速，繼續壓榨速度！杆位即將依靠第三計時段一決勝負！三位車手毫無保留，蒙扎的速度在此刻發揮到了極致！
嗖，嗖嗖嗖，銀色。紅色。紅色，浩浩蕩蕩的光影幾乎就要首尾相連，以最高速度進入第三計時段全油門線路。
當賽車突破時速三百公里的時候，陸之洲似乎能夠真正感受到風的痕跡，心無雜念，細細感知賽道的延伸，硬懸掛的調校讓地面反饋清晰準確地落在心臟之上，顛簸和碰撞之間反而巧妙地抓住地面的每一次延伸，借力打力，演變為賽車越跑越快。越飛越快的動力，無所畏懼地擁抱前方阿斯卡里彎。
八號右彎。九號左彎。十號右彎，儘管這是一組組合彎，但這是經典的高速彎，考驗的就是刀尖狂舞的姿態。
注意力，百分之百集中，在這一刻，一切恰到好處，在速度極限的縫隙裡準確無誤地找到油門和方向配合的時機一對，不用剎車，而是通過鬆油送油的完美控制，將賽道路肩運用到極致，全速透過。
輪胎完全吃住路肩，甚至微微偏離賽道，壓到外面，在輕微顫抖和搖擺之中，速度卻始終沒有放鬆，如同利用慣性在高空鋼絲繩索之上一鼓作氣狂奔而過一般，左右左的行車線隨時可能超出賽道限制。
然而，並沒有。
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