答案顯然是否定的。
的確，安全車繼續留在賽道上，這是有利於漢密爾頓的；但沃爾夫這位商人做了一道簡單的數學題。
已知，FIA絕對不可能讓安全車領跑到比賽結束，那就是FIA插手冠軍歸屬的實錘證據了，他們不可能犯傻。
所以，FIA不想留人把柄的話，解套必須快捷，最多一圈。兩圈已經是極限，解套完成，比賽恢復正常。
換而言之，沃爾夫只能為漢密爾頓多爭取一圈續命時間而已。
但是，拒絕解套，把慢車留在賽道上，陸之洲必須一一超車才能夠贏得和漢密爾頓正面對決的機會。
看看這些套圈的慢車，阿隆索。馬格努森。格羅斯讓，一個個都是脾氣火爆的刺頭，一個個都是無視規則拒絕讓車的浪子，如果他們稍稍攔截陸之洲一下，少則兩圈。多則三圈四圈，又或者是陸之洲強行超車，那一套軟胎估計將狠狠消磨一番，更不要說這一堆糟心事帶來的壓力了，無形之中可能干擾陸之洲的判斷。
這一道數學題，並不難，以沃爾夫的精明不難計算出來；但作為梅賽德斯賓士執行長，沃爾夫的真正高明還在後面。
他知道阿隆索是邁凱倫的。馬格努森和格羅斯讓是哈斯的，如果他們主動為陸之洲讓車，他一個反手就把髒水潑給法拉利，說法拉利透過無線電干涉其他車隊的隊內指令。
法拉利可以說梅賽德斯賓士指使印度力量的佩雷茲使絆子，梅賽德斯賓士同樣可以把相同的帽子戴在法拉利的腦袋上。
更何況，沃爾夫相信法拉利應該傾向於解套法拉利對陸之洲擁有信心，哪怕沒有信心，現在也是孤注一擲的時刻。
對陸之洲來說，他的這一套全新軟胎根本就是吃定漢密爾頓，所以，他需要的不是圈數，只需要給他一圈到兩圈時間，他就能夠超越漢密爾頓；相較圈數來說，他傾向於不要浪費輪胎在超越套圈慢車身上，贏得直接對決漢密爾頓的機會。
如果中世紀法國的擊劍決鬥或者美國西部牛仔的手槍決鬥一樣——
一對一。單挑。君子勝負。
所以，法拉利應該會申請解套，作為對手，他的任務自然是阻止對手的一切嘗試，把所有可能性封堵起來。
於是！
沃爾夫堅持不需要解套—
果然，阿里瓦貝內直接瘋了，據理力爭，怒不可遏！
這一幕落入沃爾夫的眼睛裡，他沒有得意，而是保持冷靜，這些年和霍納。
阿里瓦貝內正面對抗，他們之間互有勝負，但最後的勝利總是屬於梅賽德斯賓士，就是因為最最緊要關頭的那一個決策，沃爾夫總是能夠佔據上風。
法拉利維修區，阿里瓦貝內氣喘吁吁。面紅耳赤，但一轉身回頭，臉上的憤怒已經消失得乾乾淨淨。
坐在一旁的博雷佩勒親眼目睹，差點就要嚇尿了。
等等，剛剛阿里瓦貝內的那一切全部都是表演？迎合沃爾夫。讓沃爾夫相信拒絕解套是正確選擇的表演？
那麼，實際上呢一阿里瓦貝內似乎察覺到博雷佩勒的目光，側頭看過來，點了點無線電，示意博雷佩勒儘快通知陸之洲。
然後，阿里瓦貝內又神態自若地冷靜下來，現在他們別無選擇只能相信陸之洲的能力了。
順水推舟！
沃爾夫思考的那些事情，阿里瓦貝內未必不懂，但解套與否，留給陸之洲的難題都是一樣的。
阿里瓦貝內詢問克利爾和比諾託意見，克利爾提醒阿里瓦貝內一個事實，陸之洲上賽季在GP3衝刺賽就是依靠超車橫掃千軍的天才，與其擔心輪胎，不如相信陸之洲，給予陸之洲大展拳腳的機會。
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！幕序開拉式正，戲遊防攻的趕我追你場一
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。小在距差的車賽號四十四和秀賽號二十二，地見可眼，圈一再，圈一
。容從的鼠老戲貓種一出流態姿的竹有徐不疾不那，奏節住穩之域區SRD在間時圈一費花又，近附間區秒一近靠間時圈兩費花，班就部按。紊不條有舊依，氣作鼓一有沒號二十二的盛氣輕年但
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！行並，撇外，頭
。號四十四了住全完側外在車賽號二十二，行並完就步上個一，完稱堪切一，手出。置位。機時
！進並頭齊
。來起了提部全臟心的人有所將就作個一這，來出顯彰次再道霸的擎引利拉法，道彎進許些先領頭車洲之陸於至甚
。緩遲顯略都應反的人個整，移前提覺直靠依般一往以同如有沒至甚，力之手還有沒。功之架招有只來起看頓爾漢
？了樣這就事，道難
。同不卻況際實和象景面表，而然
。些一靠路中往稍稍，些一規常離偏稍稍就線車行的他以所，攻進的洲之陸備戒在直一頓爾漢上實事但，路線深敵移前提樣一往以同如有沒頓爾漢，來起看面表，強的頓爾漢到夠能就下一洲之陸
。夠不得顯都間空，線外是還線是管不，難常非洲之陸讓卻，整調許些的眼顯不是恰恰但，多不
。界出要就意注不稍稍，確準更要需制控路線著味意這，攻進以可地場半一有只都，右往是還左往是管不，話的央中地場在但，力發面全以可，間空是都地場個整，線斜打左往右從者或右往左從，樣一球網如正
。此如是就，前眼
。置位的變應機隨個一在放己自把則實，間空攻進下留似看頓爾漢
！對路線住守地然決然毅，妄舉輕有沒也卻，洲之陸著頂著彆，路線的己自守堅地實實嚴嚴頓爾漢，後之路線條一擇選洲之陸旦一
！發即一，四花火，逢相路狹
！量較的紅見刀刺開展次再補候軍冠位兩後之跑起場開繼，起一了在纏糾全完紅一銀一
