縝密。細膩。嚴實。穩健，流暢而連貫—
教科書一般。
七十七號賽車快速透過第三計時段的連續中速彎和直道的銜接，恰到好處的線路控制和行雲流水的節奏掌控著實賞心悅目，也許不是靈光一現的驚豔，但嚴絲合縫的標準同樣令人感嘆，沒有任何破綻。
毫無疑問，梅賽德斯賓士在第三計時段擁有優勢，但博塔斯遠遠不止如此，完全將賽車效能展現出來—
W10能夠稱霸三節自由練習賽以及排位賽，絕對不是偶然。
同樣，博塔斯在起跑階段超越漢密爾頓，一樣不是偶然，這位老實人終於準備好站在風口浪尖之上。
身後，陸之洲咄咄逼人緊咬不放，卻沒有找到任何破綻。
不僅沒有，而且在連續彎道里捲入髒空氣裡，輪胎耗損是一個令人頭疼的問題。
然而，陸之洲沒有放棄，依舊緊緊咬住博塔斯，一銀一紅兩抹光影快速流動，進入十五號低速彎的時候，肉眼可見地，前方七十七號賽車的領先優勢稍稍拉開，儘管依舊在DRS範圍內，但目測差距應該從0。3秒拉開到0。7秒乃至於0。8秒。
陸之洲在推進。博塔斯也在提速，在兩輛賽車都沒有推向極致的情況下，梅賽德斯賓士在第三計時段的優勢依舊非常明顯—
「哈！」
沃爾夫笑了，陸之洲試圖在第十二號彎複製超越漢密爾頓的壯舉，但這次撞牆吃癟，反而暴露短板。
偷雞不著蝕把米，活該！
博塔斯一直緊繃的心神也稍稍一鬆，看來陸之洲還是託大，急於求成，卻得不償失。
然而，沃爾斯卻不這樣想，他不相信陸之洲會如此莽撞，陸之洲不知道第三計時段可能面臨的困境嗎？這位年輕人就在剛剛還埋下陷阱坑了漢密爾頓一把，他可能一次熱血上頭就不管不顧地葬送全盤計劃嗎？
「瓦爾特利！」下意識地，沃爾斯驚撥出聲。
可惜，他還是晚了一步。
阿爾伯特公園的第二個DRS檢測點，在進入十四號彎的入口，換而言之，只要在檢測點的透過時刻，兩輛賽車的差距在一秒之內，接下來在指定區域裡就允許開啟DRS嘗試超車。
陸之洲正是充分利用這樣的規則，在進入DRS範圍之內以後，透過十五號彎的時候，放棄亦步亦趨緊隨博塔斯的策略，調整過彎線路，爭取到更加流暢更加緊密的十六號彎解讀方式，行雲流水地透過阿爾伯特公園最後一個彎道，稍稍擺正，無縫銜接，飛速出彎一切，落腳於出彎速度。
也許在彎道里，法拉利目前和梅賽德斯賓士不在一個水平線上；但同樣，在直道上，梅賽德斯賓士也和法拉利不在一個水平線上。
油門，到底，全面加速。
主看臺觀眾可以用自己的雙眼清晰地看到二十二號賽車的狂飆過程。
DRS開啟！
以肉眼可見的速度蠶食差距，飛快咬住前方的七十七號賽車。
尾流！
飛馳透過起跑大直道，根本不給博塔斯反應時間，在直道盡頭，抽頭！上步！
博塔斯倒吸一口涼氣，慌亂之間正在左右搖擺，守內線還是外線，潛意識還是準備守外線，因為陸之洲今天比賽裡往往都是從外線進攻，看得出來法拉利在內線的抓地力應該遜色於梅賽德斯賓士，所以他守外線，進一步將陸之洲推向極限。
思緒，一頓，真的就只是千分之一秒的停頓而已，陸之洲已經切向內側。
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。力火擊攻的己自示展會夫爾沃，下況的擊攻遇遭在但；攻進主不是只，攻進不是不夫爾沃，著味意這
」！進推。進推，利特爾瓦/斯易劉「
