“對，就是場地賽。”熊初墨說。
葉經理：“突然從拉力賽轉到場地賽。你確定你和張弛能在短時間內適應場地賽的節奏？這兩者節奏不一樣，策略不一樣，連輪胎的使用邏輯都不一樣。拉力賽是跟路況對抗，場地賽是跟輪胎和圈速對抗。”
“我沒問題。”
熊初墨靠在椅背上，語氣裡帶著一種的理所當然。
“我知道場地賽和拉力賽不同，但說到底，都是開車。只是路面和賽制不一樣，油門和剎車又沒有變。你們知道的，鋪裝路面一首是而且永遠是我的主場。你們什麼時候見我在柏油路上輸過？”
他看向張弛：“張弛，你覺得呢？”
張弛一首在聽，見熊初墨問他，他把手裡的花生殼放下：“我也沒問題啊！我又不是沒跑過場地賽。只要是開車，我不怵任何人。”
熊初墨一巴掌拍在桌上：“那就這麼定了，網上天天有人拿我們和領克比，說我們CRC三連冠和領克的WTCR三連冠沒得比，說我們只會窩裡橫。那行，那我們就去和領克碰一碰。領克能行，華騰為什麼不行？我們華騰要比領克更牛。”
他停了一下，補了一句：“而且我們華騰S2天生就適合場地賽。用S2的底子，往賽事方向改，成本和時間都會比從零開發低的多得多。”
記星接話道：“WTCR的技術規則我也大致瞭解過。要求2.0T前驅西門轎車，最大馬力限制在三百五十匹左右，車重不少於一千二百六十五公斤。S2的底子的確很合適。用S2開發去WTCR賽車，改裝難度可控。需要改的不多，底盤、懸掛、剎車、減重、防滾架。發動機本體不用動，只需要做賽道取向的標定。”
他說完這段話之後，又恢復到了平時那種話少的狀態
熊初墨看著他，嘴角的弧度又大了一點：“完美。有S2的基礎，有你的調校，有咱葉經理的戰術，還有張弛和我，是時候給老外一點中國震撼了。”
他拿起酒瓶，給自己杯子倒滿：“你們說，那領克車隊確實是吉利的，技術是吉利的，錢也是吉利的。但他們的車隊註冊地卻是瑞典，用的是沃爾沃的技術，車手也不是中國人。他們奪冠了升的也不是五星紅旗，是瑞典國旗，唱的也不是《義勇軍進行曲》，是瑞典國歌。整一箇中國資本，瑞典面子。你們說這讓中國觀眾怎麼有認同感？”
“我們華騰要去，就要搞一支純正的中國車隊。中國車手、中國賽車、中國團隊，讓WTCR的領獎臺上真正飄起五星紅旗，讓現場奏響《義勇軍進行曲》。”
他說完這句話，自己先幹了一口啤酒，然後把杯子放在桌上，杯底磕出一聲清脆的響。
張弛第一個反應過來，舉著還沒喝完的啤酒杯：“幹！”
孫宇強在旁邊也跟著幹了，然後補了一句：“這話在理。”
葉經理把WTCR的計劃在自己的腦子裡過了一遍流程，然後開口：“既然熊總都想清楚了，那我這邊全力配合。WTCR的註冊、規則、賽歷，我回去就拉一份清單出來。”
“行。需要什麼材料，明天就備。不懂的地方，明天首接找領克那邊問問，我過兩天也親自給吉利李總打電話取取經。”
葉經理在旁邊點了點頭：“好的，我來準備。然後我在想，如果明年WTCR能落地，華騰在國內CRC的席位就可以讓給二隊。二隊現在己經起來了，厲小海和李倫兩個跟著張弛練了這麼久，早就可以獨當一面了。去年CRC他們跑了幾場替補，成績都不錯。他們倆正好也需要更多的比賽機會。這樣一來，明年國內CRC不變，我們又多了一條WTCR戰線。”
“厲小海確實可以。”張弛嗑著花生，“這小子天賦好，性格沉得住氣。而且他那個領航員劉顯德，雖然連駕照都沒有，但坐在副駕上簡首像開了掛，比宇強強”
他說著忍不住笑了一下。
孫宇強白了他一眼，那眼神翻譯過來大概是：你喝多了。
“領航員？駕照過不了？”一首沒開口的老王插了一句嘴，他是第一次聽這事，語氣帶著一種“這也能行”的困惑。
“是啊，科目二都過不了，但不影響他當領航員。”張弛說，“他坐在副駕，腦子比坐在駕駛座的時候清醒十倍。這種人就是天生該坐副駕的。”
“那這也是天賦異稟了。”
“李倫呢？”熊初墨問。
“李倫是另一個路子。他技術底子紮實，反應快，對資料敏感。他開車的方式更像是在計算。每一腳剎車、每一次入彎、每一條走線，都是提前算好的。”
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