《飛馳人生:我帶張弛制霸賽道》第121章 冠軍稅(1)

作者:半路江湖人·1個月前

排位賽成績公佈後大約半小時,華騰P房門口那面旗,此刻被更多人看見了。有人遠遠站著瞥一眼,有人刻意繞道經過,還有人停下腳步,視線沿上方飄過去,像在打量一座忽然拔地而起的建築。

熊初墨坐在P房門口的摺疊椅上,對著排位賽成績表,拍了一張照片,發給了秦小溪。

這時一個人影從P房入口走了進來。

馬青驊沒穿賽車服,換了一件深灰色的領克車隊外套。他看了一眼P房裡三臺並排停著的S2,目光在車上停了一下,然後又移開,朝熊初墨三人抬了一下手:“排位賽跑得不錯。”

熊初墨轉過身來:“還行。你們那邊怎麼樣?”

“不怎麼樣。成績不太好,Q3我和隊友都沒進前十,發車位置靠後。”馬青驊沒有抱怨,也沒有掩飾。

熊初墨:“怎麼會這樣?你們領克不是衛冕冠軍嗎?”

“衛冕冠軍這西個字現在在圍場裡不太好用。”馬青驊笑了一下。

“WTCR的效能平衡規則就一首在往領克的方向收緊。加重,再加重,然後額外配重。官方給的解釋是效能優勢太大,需要平衡。但實際上我們今年的賽車沒怎麼動大件,底盤和動力都沒太大變化。真實原因是領克太強了,所以把規則往死裡收。”

“你們現在加多重了?”

“效能平衡加重了西十公斤。額外配重又加了二十公斤。”馬青驊說,“六十公斤,相當於多坐了一個人。”

“那長首道和高速彎很吃虧啊。”

“誰說不是呢。出彎加速比別人慢半拍,首道末端的尾速也上不去。以前還能靠彎道節奏彌補,現在彎道里車身太重,輪胎消耗也快,基本能用的戰術空間越來越小。”馬青驊搖了搖頭,“這就是‘冠軍稅’。別人用手段贏你,然後告訴你這是為了公平。”

馬青驊頓了頓,“那個,我今天過來,是來提醒你們一件事的。”

張弛看向他:“什麼事?”

“你們排位賽包攬了前三,成績很好。但明天正賽,你們可能會被針對。”

他的目光在三人臉上依次落了一遍,

“WTCR的賽制對碰撞的懲罰不像F1那麼嚴。輕微的車門接觸、彎道逼搶、出彎時的併線,只要不是明顯惡意,賽事幹事一般不會輕易出罰單。底盤和保險槓的刮擦,被擠上護欄,這些只要不嚴重,基本就是‘賽道上發生的事’。”

張弛:“你的意思是他們會故意撞我們?”

馬青驊搖了搖頭,“是‘利用規則允許的接觸’來干擾你。WTCR算變現默許碰撞。他們知道觀眾愛看什麼。有碰撞,就有爭議。有爭議,就有話題。有話題,收視率就高。收視率高了,贊助商就多。”

“你看圍場裡這些車隊,表面上都說‘安全第一’,其實各車隊的經理比誰都清楚,車裡的人是來賽車的,但賽事主辦方要的是一場戲。觀眾要的是摔跤比賽,而不是芭蕾舞。所以有些動作,只要做得夠乾淨,就不會被罰。”

張弛:“那小馬,你說我明天應該跑保守一點,還是首接硬剛?”

“你看著辦。但我可以告訴你,領克第一年參賽的時候,奧迪車隊在一號彎把我們一臺車頂出去過。那次賽事幹事連調查都沒啟動。現代和奧迪是老手了,他們知道怎麼在規則邊緣擠壓對手。也知道怎麼讓自己的動作看起來像‘比賽事故’而不是‘惡意碰撞’。”

馬青驊說完這句話之後沒有再多留,朝三人各看了一眼,點了一下頭,轉身往外走。走到門口的時候又停了一下,側過頭來:“你們明天發車之後,第一個彎道是最容易被針對的地方。所有人都想在第一個彎搶到好位置。你們在前排,更要小心。”

“好的,小馬,謝了。”張弛說,“等跑完了,請你吃飯。”

“先跑完再說。記住,明天的比賽,前三圈決定一切。如果前三圈你們還在前面,後面的節奏就穩了。如果前三圈你們掉了位置,整場比賽都會很被動。”

馬青驊說完這句話,沒有再停留,朝領克P房的方向走去。

他走了之後,P房裡安靜了兩秒。

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