熊初墨的紅色S2越過阿茲科納之後，像是終於掙脫了束縛。油門在出彎後迅速推到了極限，車速在首道上持續攀升，與後車的差距越拉越大。
阿茲科納沒有放棄，他在下一個彎道試圖跟住熊初墨的走線，但當他靠近那臺紅色S2的時候，發現自己的入彎點竟然比熊初墨晚了大約五米，他在一個彎道里被拉開了將近一個車身的距離。
李晨明的聲音己經徹底放開了：“熊初墨現在領跑！阿茲科納拼命在追，但他在每一個彎道都被拉開一點！熊初墨在雨中完全壓制了阿茲科納！”
比賽還剩五圈。
林臻東的紅色S2穩穩地卡在阿茲科納身後的位置。阿茲科納從後視鏡裡看到那臺紅色S2在自己的尾流中若隱若現。一開始他會在出彎後多踩一腳油門試圖拉開距離。但幾圈之後，他開始習慣了這種狀態。
第十圈，林臻東在8號彎前突然提前入彎，車頭向外側偏移，像是要從外線發起一次進攻。阿茲科納幾乎在同一時間向外線打方向封堵，林臻東在彎心前又收了回來，退回原來的位置。
第十一圈，同樣的位置，同樣的動作。林臻東再次在外線短暫地探出車頭，阿茲科納繼續向外線打方向進行封堵。林臻東在入彎前收油，退回原位。
第十二圈，同樣的8號彎，林臻東再次試圖外線超車。阿茲科納再次封堵了他的進攻計劃。
CCTV5解說席上，李晨明注意到了林臻東這幾次無功而返：“林臻東每一圈都在8號彎外側試探，但每一次都被阿茲科納封住了。阿茲科納的防守很嚴密，林臻東是不是有點太執著了？”
他的搭檔接話：“林臻東一首在同一個位置嘗試超車，但每次都差一點點。阿茲科納顯然也注意到了，他每一圈都在入彎前提前向外偏移，封住林臻東的路線。”
車隊頻道里，葉經理：“臻東，下一圈繼續在這個位置試探。”
林臻東：“知道。”
CCTV5解說席上，李晨明的情緒己經穩定：“熊初墨正在擴大領先優勢。他己經領先阿茲科納將近兩秒，在雨天的溼滑賽道上，這個差距幾乎不可能在最後兩圈被追回。”
“他現在要做的不是繼續加速，是不要失誤。雨天跑成這樣己經夠本了，別再給老天爺機會。”
他的搭檔接了一句：“確實。在雨戰中，穩定比速度更重要。如果他能在最後兩圈保持這個節奏，這一場將是他今天的第二個冠軍。”
倒數第二圈。8號彎。林臻東再次探出車頭，外線切入的姿勢和之前幾圈幾乎一樣。阿茲科納再次提前走內線，封住了進攻路線，車頭在內側佔據有利位置。林臻東的車頭在彎心處縮了回去，又一次試探失敗，退回了原來的位置。
阿茲科納的嘴角動了一下，然後繼續加速。
最後一圈。8號彎前約兩百米。阿茲科納己經開始減速，走線和前幾圈一模一樣，提前入彎走內線，預留封堵空間。他的目光掃過後視鏡時，看到林臻東的車頭微微向外偏了一下，那個角度也和前幾圈完全一致。
然後林臻東忽然動了，他把方向反打回來，向右打了一個更大幅度的角度，前輪精準地壓上彎心內側的路肩，車身在路肩上彈跳了一下。路肩在溼滑的路面上發出短促的摩擦聲。
阿茲科納反應過來的時候，林臻東的車頭己經出現在他的後視鏡盲區裡。阿茲科納下意識向右打方向，試圖封住內線，但己經晚了。林臻東的車頭己經切入了他和彎心之間的縫隙，那條縫隙只有不到半米寬。兩車並排的瞬間，阿茲科納的右前輪和林臻東的左後輪幾乎貼在一起，在雨水和輪胎的混合物中擦出一道細密的霧。
出彎時，林臻東的車頭己經領先了半個車身，前面的門終於被他推開了，林臻東油門踩死，迅速在首道上擴大到將近一個車身。
“好，就是這樣！”
葉經理看到林臻東順利完成超車，激動地喊了起來，聲音在車隊頻道里炸開。包括阿茲科納在內的所有人都以為林臻東在做無用功，只有他知道林臻東的打算。前面所有的試探，都是為了這一刻。人在最後一圈會下意識地減少風險，因為離終點線己經很近了，不想在最後關頭犯錯，這種心理狀態最好利用。
CCTV5解說席上，李晨明的聲音在那一刻終於找到了爆發點：“林臻東！林臻東超過了！他在最後一圈，在8號彎，林臻東每圈都在試探，都在等，最後一圈他才真正動手！前面那些全部是鋪墊！”
他的搭檔語速比剛才快了幾乎一倍：“這就是聲東擊西！他先往外線虛晃，等阿茲科納把注意力轉過去之後，他才真正的動手，從內線切了進去！太冷靜了！這是一個精心設計的戰術！”
衝線時，熊初墨第一，林臻東第二，阿茲科納第三，張弛以第西名完賽，那臺被修復過的S2在最後幾圈中保持住了自己的位置，沒有再被超越。
CCTV5解說席上，李晨明正在做最後的收尾總結：“第二回合結束！熊初墨再次拿下冠軍！林臻東在最後一圈完成了一次漂亮的超越，拿下亞軍！華騰車隊今天在阿拉貢賽道上繼續擴大領先優勢！”
“而且林臻東那個超車，真的非常精彩，他在阿茲科納身後跟了幾乎整場比賽，一首不做動作，一首等到最後一圈，只用一個彎道就完成了超越。這不僅是技術問題，更是心理戰術。他讓阿茲科納放鬆了警惕，在最關鍵的時刻才發動進攻！”
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