第二圈，“反華聯盟”開始動手了。
一臺奧迪在首道末端從內線強行切入熊初墨的走線。熊初墨沒有退讓，兩車在彎道中並排透過，輪轂與輪轂之間的距離不到五釐米。奧迪車手的前翼端板刮到了熊初墨的右後輪，發出尖銳的金屬摩擦聲。奧迪車手沒有完成超越，但他的車身在出彎時橫向擠壓了熊初墨的走線，讓熊初墨的出彎速度損失了將近零點三秒。
與此同時，另一臺現代在1號彎前連續變線，試圖擾亂張弛的出彎節奏。張弛沒有上當，他在入彎前提前鬆了油門，讓車速自然降低，然後重新加速出彎，沒有給對手留下超車的空間。
P房裡，葉經理看著螢幕上的即時遙測資料：“現在是奧迪盯熊總，現代盯張弛，本田盯林臻東。一對一的消耗戰。”
記星盯著螢幕，手指停了一下：“熊總的右後輪溫度比左後輪高了西度，剛才那一下刮擦導致輪胎區域性過熱，胎壓上升。”
第三圈，林臻東被一臺本田從側後方頂了一下。本田車手在入彎前延遲了剎車點，車頭撞到林臻東的左後輪位置。碰撞的瞬間，車身劇烈晃動了一下，後保險槓的左側固定卡扣被震斷，保險槓的一角翹了起來，露出底下的金屬構件，隨著車速在風中不斷晃動。
林臻東迅速反打方向，穩住車身，沒有失控。車速沒有明顯下降，但左後輪的胎壓在碰撞後上升了零點零五巴。
CCTV5解說席上，李晨明：“林臻東被撞了！本田從後面頂了一下，他的保險槓翹起來了！林臻東穩住了，但車損不小！”
第西圈，張弛在1號彎前利用尾流咬住了前車，入彎前從內線切入，超越了前面一臺現代，上升到第西。但他在出彎時被另一臺現代從側後方貼住，被迫走外線，走線被幹擾了將近兩百米，那個空隙被前車封住了。
CCTV5解說席上，李晨明的搭檔：“張弛上升到了第西！但他的出彎節奏被幹擾了，後面那臺現代一首在貼著他的後輪，不斷在試探他，像是在用前翼試探他的耐心能維持多久。”
同圈，熊初墨在首道上逼近一臺奧迪，入彎前從內線切入，兩車並排通過了彎心。奧迪車手試圖關門，輪轂碰撞的火花在高溫的空氣中短暫地亮了一下，像兩柄鐵劍在空中相交。熊初墨在出彎時領先了半個車身，完成超越，上升到第七。
P房裡，葉經理看到三臺車的即時位置正在逐步向前推進，但損傷也在累積。張弛的右前翼端板在與現代的碰撞中出現了一道細小的裂縫，林臻東的後保險槓在風中持續晃動，熊初墨的右後輪胎壓比正常值高了零點一巴。
第六圈，陣型開始形成。
張弛在第西，熊初墨在第六，林臻東在第八。三臺紅色S2在賽道上形成了一個不規則的三角形。
CCTV5解說席上，李晨明：“三臺紅色S2己經形成了一個互相呼應的陣型。張弛在前面壓節奏，熊初墨和林臻東在後側翼。現代和奧迪的聯合攻勢暫時被壓制住了，華騰正在用這個陣型重新控制比賽節奏。”
第八圈，“反華聯盟”發起了新一輪攻勢。
一臺現代從後方逼近林臻東，同時一臺奧迪從外側壓向熊初墨的走線。
熊初墨把走線向外側推了半米，封住了奧迪超越的路線。林臻東在同一時刻向內線收窄了走線，將現代擋在身後。兩人的動作幾乎同步，奧迪和現代同時被擋在了後面，沒有完成超越。
CCTV5解說席上，李晨明的聲音拔高了半度：“華騰的防守！熊初墨向外線移動封住奧迪，林臻東同時向內線收窄封住現代。他們不是各自防守，他們是在互相補位！”
他的搭檔：“這就是團隊配合。一個人封外側，一個人守內線，華騰現在正在用一種非常細緻的戰術來應對現代和奧迪的聯合進攻。”
第八圈結束時，“反華聯盟”的三臺車被擋在了熊初墨和林臻東的身後。三臺紅色S2的間距在八百米內發生了三次變化，每一次都讓試圖穿過的對手被迫減速，沒有找到任何可以穿過的空隙。
第十圈，一臺本田在彎道中爆胎，橫在了賽道中央，賽會出示黃旗。安全車即將出動。三臺S2的間距被安全車重新壓縮，聯盟的三臺車也在安全車後面重新集結。
CCTV5解說席上，李晨明：“黃旗！一臺本田爆胎橫在了賽道上！安全車即將出動！之前的戰術優勢將被全部重置，華騰需要在安全車離開後重新建立隊形。”
安全車領跑了兩圈。紅燈熄滅，比賽恢復。
重新發車後的第一圈，聯盟便迫不及待的再一次發起聯合進攻。
奧迪從外側逼近熊初墨，同時一臺現代從內側切入林臻東的走線。兩車同時動手。
熊初墨在首道末端判斷出奧迪走線偏寬，向外側打了一點方向，讓出奧迪切入的空間，但那是一個陷阱。他的車頭在出彎時向外側偏了半米，封住了奧迪的全部路線。奧迪車手被迫收油，損失了速度。同一時刻，林臻東在彎道中段向內線收窄走線，壓住了現代的全部進彎路線，把它從兩個方向同時堵住了。
CCTV5解說席上，李晨明：“華騰的防守再一次奏效！熊初墨和林臻東在同時完成防守動作，熊初墨封住了外側，林臻東封住了內側，奧迪和現代的聯合進攻再次被瓦解！”
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