「Bravo-15，呼叫塔臺，請求起飛。。。」
【塔臺呼叫Bravo（為避免無線電通訊時發出音混，代替B）-15，空域已經淨空，可以起飛。。。】
「Bravo-15，Copy。。。」
和塔臺通匯報後，地勤快步上前移除輪擋，江晨的右手搭在油門上，左手握著操縱桿，看著前方跑道上的跑道燈，耳旁是F-15C引擎的咆哮聲，這一刻他彷彿回到了遊戲內。
將襟翼放到起飛位，再次確認飛控系統無告警。
肌肉機翼中，松剎車，江晨柔和的推動油門至70%，生怕自己動作太粗暴，讓身下的戰機不滿。
飛機開始移動，飛行沒有任何偏差，沿著跑道中線開始滑跑，機頭正對跑道盡頭。
因為這次任務並不緊急，江晨也沒有開啟加力模式粗暴起飛的意思，用L（軍推）模式，讓F-15C在跑道滑跑。
速度越來越快，空速表數字迅速跳動，確認雙發推力一致後，江晨輕輕拉動操縱桿，F-15C的前起落架離地，視線從跑道遠端轉向前方天空，視野被漆黑的夜空佔據。
速度繼續提升，F-15C離地，以13°的迎角向著天空爬升，隨即收起收起落架與襟翼。
隨著外部阻力消失，高度表開始快速跳動，兩臺惠普F100-PW-220提供的澎湃推力，讓江晨感覺自己的靈魂迅速掙脫引力。
塔臺內，一名沙特中校拿著望遠鏡觀察著江晨的起飛，身旁的班達爾居然也在塔臺內。
「怎麼樣？」班達爾看著中校，問道。
他只負責招人籤合同，這次介紹人是一位老熟人，還有華格納這層關係，讓他放心了一些，不過到底技術如何，還需要專業人士確認。
「是一名老手，不是來騙工資的，我相信他擊落過OV-10。」
江晨整個起飛過程雖然不快，但是非常的絲滑，完全在跑道中線上沒有跑偏，這個細節就說明他的技術很不錯。
班達爾笑了一下，雖然大戶家大業大，不在乎被騙點錢，不過新手上天把F-15C摔了，那事可大了！
既然來的人有技術，那就沒問題了。
中校看了一眼雷達，在IFF識別中，代表B-15的訊號，正在向著預定的任務區域飛去。
-----------------
6000米高空中，一架F15C不斷地進行小幅度的橫滾。偏航。爬升與淺俯衝，江晨在熟悉身下這架金鷹的效能。
「爽啊！我以前都吃苦的什麼苦！」
感受F-15C澎湃的動力與超快的響應，江晨在心裡再次怒罵起毛子，既貪婪又小氣。
看著多功能顯示屏上的戰術地圖與座標，按照CAP（戰鬥空中巡邏），海米斯。穆謝特基地起飛爬升到6000米，在此高度上，AN/APG-63雷達對低空。慢速小目標的搜尋距離受限，但燃油經濟性最佳，也能可避開胡塞武裝可能的地面對空射擊。
機身橫滾180°後，向著CAP-A（第一個航路點）飛去，距邊境約40公里，位置在納季蘭以西，也是巡邏軌道的西端點，然後再折返。
這種任務，對於江晨來說已經輕車熟路了，至少做了數萬次，別人可能覺得這種任務枯燥乏味，但是江晨卻覺得很有意思，遠離地面的喧囂，和自己的愛機兜風。
物理意義上的兜風。
雷達開機，在CAP-A位置上F-15C的雷達可覆蓋葉門一側縱深約60-80公里的空域。
。圍範描掃整調始開，後式模SWT換切，帽力苦的上桿縱推，式模DP是在現，達雷的常正作工著看
。標目的慢。小。低種這機人無是其尤，的陣控相如不遠是度析解的達雷掃機是但，廣更圍範尋搜，大更度角描掃的圍範大說雖
。資工份這起得對得，刀W3天一，不錢的給戶大可，些一煩麻會整調手要需然雖，圍範描掃達雷的小最圍範整調
