“那你呢？”江晨有些錯愕地看著哈基米。
“當然是坐飛機，還要飛四個半小時，我這老骨頭可受不了，還是交給你們年輕人吧...”
開飛機，尤其是並不舒適的戰鬥機，在狹小的座艙里長時間待著，勞心費神。
和司機開硬性懸掛的重卡沒什麼區別，開車多的人，都喜歡坐車。
江晨把行李袋遞給哈基米，換好抗荷服後，抱著頭盔向著j10ce走去。
走到機翼下方，繞著新機觀察了一圈，新出場的飛機，就是比老飛機漂亮，蒙皮基本上沒有什麼磨損的痕跡，起落架的輪胎紋路也很清晰，順著梯子爬進座艙，裡面的儀表盤、顯示器也沒有磨損的痕跡，尤其是操縱桿的手感，很是絲滑。
至於說那架引擎壞掉的j10ce，江晨早就忘到一邊了，他和老飛機不熟，怕新飛機誤會。
把新飛機交給江晨後，哈基米向著c-130走去，補充燃油的四臺渦槳發動機發出微微的轟鳴聲。
與和田塔臺溝通完畢後，c-130滑出停機坪，在跑道上滑跑足夠距離後，升空向著下一個中轉站飛去，在中轉站進行短暫修整後，表演隊會直接飛抵珠海。
這也是因為c-130速度慢，編隊必須遷就運輸機的速度。
jf-17陸續起飛後，輪到了待命的江晨。
“雄獅-15呼叫和田塔臺，請求起飛...”
【空域已淨空，允許起飛...】
“明白。”
推動節流閥，新的j10ce在跑道上滑跑起飛，向著高空爬升。
江晨扭頭看了一眼舷窗外，和田機場正在縮小，周圍的植被在視野中逐漸收窄成戈壁邊緣的一條細線。
j10ce很快隨著編隊爬升到了12000米的高度，在地面塔臺的引導下，編隊沿塔里木盆地南緣向東飛行，向著第二趟中轉站蘭州機場飛去，航程約1200公里，飛行時間要兩個多小時。
這一段的航程較長，中途沒有合適的備降機場，好在有【ins】系統，能減少很大一部分的精力消耗。
下方的地貌不斷地變化，很快就出現了一大片的黃沙區域，下方是塔克拉瑪干沙漠。
從高空看去，沙漠中出現了星星點點的綠洲，還有大片的草方格，看來沙漠治理得不錯，已經快變成綠洲了。
飛越沙漠後，又過了一個多小時，編隊飛抵了蘭州機場。
在塔臺的引導下，編隊降落在機場內。
順著登機梯走下飛機，活動了一下有些僵硬的手腳，向著食堂走去。
他要吃點東西，然後休息一下，睡個午覺，為最後一段的航程做準備。
第三段是蘭州到珠海的航線，航程1800公里，飛行時間要三個多小時，對於飛行員來說，挺煎熬的。
