一番閉門會議後
國際開發署承諾追加合同到年底，金額7500萬美元，另外追加一份涉及黑山，馬其頓及波赫的安保合同，總金額4200萬美元。
上述這幾個地方也不安穩，只不過鬧得沒有克羅埃西亞兇罷了。
美國際開發署那是到處插手，煽風點火一等一的積極，自然也被塞族人恨的牙癢癢，千方百計的找機會報復。
現有的克羅埃西亞合同追加預算很麻煩，透過延長克羅埃西亞安保合同到年底，再追加一份涉及黑山，馬其頓和波赫的第二份合同，從某種方面彌補了白堊紀公司。
美國際開發署是外交政策推行的三駕馬車之一，向全世界倡導自由民主理念，絕不可能停止行動，也不會調低四處嚷嚷的調門。
但他們有錢啊！
兩全其美的辦法就是往裡面砸錢，這既能起到瓦解東方陣營的大作用，又避免了自身骨幹人員的損失，那是結結實實的一樁大功勞。
如此兩全其美，國際開發署方面憑藉著功勞青雲之上，白堊紀公司拿到了期望中的大合同，其他的都不重要了。
馮建平跑了這一趟，有著老女人暗中使勁兒，國際開發署方面表態也痛快，給白堊紀公司又追加了1。17億美元的兩份大合同。
僅隔了一天
白堊紀公司就在威廉森航空器材公司下了大訂單，從他們的公司購買了三架不知道幾手的民用直升機，交易金額2372萬美元。
附帶著輔助的航空培訓業務，為白堊紀公司培養8名直升機駕駛員，包教包會，直到拿到飛行證照，合同價值115萬美元。
這其中，馮建平和喬瓦尼兩個人名單資料都送上去了，他們對駕駛直升機也很感興趣，索性自己也學了。
一週後
威廉森航空器材公司私家機場
一架嶄新的西科斯基S-76B型直升飛機輕盈的飛上天空，這架飛機價值662萬英鎊，是馮建平新近入手的小玩意兒。
這屬於民用直升機領域的高階機型，相對於早期型號有40多項重大技術改進，效能更為先進。
該機強化了減震降噪效能，動力裝置為兩臺650軸馬力的艾利遜250-C303渦輪軸發動機，裝在座艙上部的旋翼軸後面。
西科斯基S-76B油箱容量為1060升，時速達到180英里，航程540英里，具有高速，遠航程和高可靠性特點。
馮建平戴著墨鏡和頭盔坐在駕駛員位置上，熟練的操縱直升機飛行，他已經通過了直升機相關培訓課程。
下一步，就等著頒發飛行執照了。
在副駕駛位置上
妮可-基德曼也戴著墨鏡和頭盔，在馮建平駕機飛起後驚呼連連，美麗的臉龐上滿是笑意，顯然開心極了。
她這兩天剛從紐約時裝週回來，湯姆去劇組了，正好無人打擾，兩人整天都膩歪在一起，過上了屬於自己的快樂時光。
「戴維，看……那條蜿蜒的河流是波多馬克河嗎？」妮可-基德曼手指著前方開心的問道。
馮建平淡定的點點頭，這幾天的飛行他經常經過這裡，所以回答說道；
「是的，親愛的，我們現在正順著河流向西北飛行，它是非常好的參照物。」
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