政客的心思很複雜很骯髒，但不可否認二戰期間漂亮國的軍人們還是很耿直的。
之前被鬼子偷襲吃了大虧，菲律賓等地又受了這麼多折辱，漂亮國軍人對鬼子仇深似海。
部隊特別是那些海軍將領們不會甘願如此放水，放棄快速擊敗鬼子的機會。
‘也許可以建議老家去試探或者鼓動一下，說不定可以鼓舞他們繼續衝在前面……’
張雲暗戳戳的想著。
…………
民國32年，9月5日。
夜。
在國府世紀大反攻失利、南下八路軍放緩攻勢，關內戰場趨於平緩的時刻，八路軍聯合空軍再次發起了對鬼子本土的大規模轟炸。
目標直指鬼子最主要飛機制造廠，三菱重工最核心的名古屋工廠。
這個工廠，零式戰鬥機（a6）的主要生產基地，幾乎提供了鬼子海軍7成的零戰。
當然了，從後世瞭解到鬼子工廠生產特性的張雲，並未安排聯合空軍對工廠進行精準轟炸，而是直接對名古屋城區及工廠周邊進行大規模燃燒彈火攻。
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480架b25轟炸機，攜帶著約550噸凝固汽油彈，在高空之中趁著夜色而來，幾分鐘內拋彈而去。
讓名古屋的大片城市和工廠，變成了一片火海。
順帶燒死了很多工匠和牲畜。
是真的牲畜，一些牛和馬。
別看這些牲畜不起眼，但它們其實關係到零式戰機的交付速度，甚至比工匠還關鍵。
這也是張雲從後世鬼子回憶錄中瞭解到的情況。
自鬼子入侵中國以來，其國內財政一直處於失血狀態，很多基礎設施都受到了影響。
名古屋工廠與交付零式戰機的鬼子海軍機場之間的26公里公路就一直沒有得到有效修繕，路況很差。
由於道路不平，三菱重工名古屋工廠的工匠們擔心以卡車運載顛簸會損壞剛剛生產的戰機。
在生產出零式戰機後，其就一直使用牛車將這些戰機拉到海軍機場進行現場交付。
一直持續到1944年底。
最後，由於牛都累死了，1944年底三菱重工名古屋工廠的工匠們終於變革了運載方式。
開始使用馬車拉送。
直到空襲摧毀了整個工廠和城市，才徹底停下生產。
毫不誇張的說，目前鬼子航空工業並未實現流水線生產，仍然處於較為低階的分組組裝狀態。
。久許擱耽要就付的機戰式零其怕只，去下炸轟次此
