“在海航機群正式出擊後就己經發起了，目前4門列車炮己經向對馬島的2個機場發射了6輪炮彈。”
作戰參謀回答道，“根據高空偵察機偵查，炮彈精準擊中了其機場跑道位置，摧毀了大部分跑道，極大降低了鬼子起飛效率。目前對馬島上的機場僅僅起飛了8架戰機，其他飛機還被困在機庫之中。”
張雲微微點頭。
K5列車炮有效射程可達64KM，不用增程彈就可以將大部分對馬島區域覆蓋在內。
未能覆蓋的部分也多是岩石遍佈地區，不適宜建設野戰機場。
而且其炮彈重量達到了225KG，裝藥重量達到了50KG，威力極為巨大。
因此，雖然僅有4門列車炮，且每炮射擊速度僅為8發/時，但足夠強力干擾鬼子多次加固處理的機場，嚴重降低其起飛效率。
甚至如果炮擊精準，炮彈能夠擊中停機庫周邊，足夠將其建設在山體或者水泥混凝土的停機庫出口掩埋，將戰機擋在機庫中出不來。
也正因為如此，哪怕知曉了八路軍航空部隊突襲了對馬海峽，打算起飛戰機攔截。
但十多分鐘過去，對馬機場的30餘架戰機也僅僅起飛了8架，其他飛機暫時都飛不出來。
而8架隼式戰機，還不夠護航機群塞牙縫呢。
“看樣子此次突襲算是成了！”
一首安靜的劉長青出言做出了判斷。
張雲和參謀們都輕輕點頭。
目前鬼子本土航空力量不弱，可以在日間輕易集結數百架戰機集結對抗八路軍機群，但反應過來需要時間。
如今海航機群突襲迅速，只怕最靠近港口的鬼子機隊都還沒抵達對馬海峽。
鬼子本土航空力量己經很難在八路軍海航機群進入曹縣上空前追上了。
……………………
事實證明，劉長青預判的極為精準。
海航機群撤退的極為果斷，沒給鬼子本土機群留下能夠及時趕到的機會。
因此撤離過程中僅僅遭遇了對馬機場8架戰機的攔截。
雖然鬼子己經在對馬島上派駐了最後的陸航精銳，8架隼式戰機被鬼子飛行員玩出了花樣。
但面對超過300架護航戰機，僅僅在擊落了一架野馬戰機後，8架隼式戰機就被護航機隊群毆擊落。
機隊報告了飛行員跳傘位置後揚長而去，十多分鐘後機群便己經全部進入曹縣區域。
突襲取得了圓滿成功。
不過，戰事並未因此終結。
在機群未進入曹縣之前，釜山“千里眼”雷達系統就監控到了鬼子本土來襲的機群。
鬼子機群顯然己經知曉了對馬海峽的巨大損失，氣勢洶洶的趕來複仇，並逼近了八路軍控制區域。
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