工作人員領著堤義明一行人在展廳裡緩緩往前走。
大橋汽車展廳今天下午沒有接待其他客人，平日裡負責不同區域的幾名銷售也都被臨時調了過來。
一路經過的車輛早己提前整理好，車門旁邊擺著簡潔的型號說明，一些需要重點介紹的車型甚至連發動機蓋都己經開啟。
“如您所見，這幾款車無論在效能還是安全性方面，都算是目前非常出色的選擇。”
負責陪同的銷售走在堤義明側前方，不時停下來介紹。
“車內配置也很完善，如果平時主要用於東京市內通勤，或者往返箱根、輕井澤這些地方，都很合適。”
堤義明一路聽著，偶爾點一下頭。
他今天並沒有什麼特別明確的購買目標。
es的人前幾天打電話過來，說最近到了一批新車，其中幾款應該會比較符合他的需要。正好下午沒有其他重要安排，他便順路過來看看。
車這種東西，對堤義明來說自然算不上什麼需要仔細衡量價格的消費。
他真正在意的，是坐起來舒不舒服，自己偶爾想開的時候好不好開，以及這種車出現在西武的酒店、球場或者其他場合時，會不會顯得過於輕浮。
走過幾輛車以後，堤義明的腳步忽然停了下來。
他轉頭看向左側。
那是一輛深色的西門轎車，車身看起來比旁邊幾款車型更加厚重，前臉依舊保持著賓利一貫的樣子，只是輪轂和車身姿態明顯多了一點不屬於傳統豪華轎車的味道。
堤義明看了幾秒，抬手指了一下。
“這輛是賓利 Turbo R 吧？”
“啊，是的。”
銷售立刻跟著停下。
“這是我們現在非常受歡迎的一款。”
他說著走到車旁，伸手示意了一下車輛側面。
“Turbo R和傳統賓利車型最大的區別之一，就是底盤經過了專門強化。懸掛設定也更偏向駕駛效能，所以雖然車身尺寸和重量都不小，操控感卻要靈活很多。”
堤義明繞著車頭走了半圈。
他顯然不是第一次聽說這輛車。
銷售還在繼續介紹動力和車內配置，他卻己經伸手在車頂輕輕碰了一下，隨口問道：
“我記得這輛車的高速穩定性很好吧？”
銷售停了一下。
堤義明看著眼前這輛車，又補充道：
“自重這麼高，開快以後應該比普通轎車穩得多。”
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