第62章 客場之旅
2010年8月28日，星期六，英國，漢普郡。
比賽日，英甲第4輪，布里斯托流浪者VS南安普敦。
比賽日的訓練基地比平時安靜得更早一些。
上午自然是沒有任何訓練內容，一線隊球員只需要按時報到，接著做完簡單的賽前啟用和按摩，就可以直接登上前往布里斯托的大巴了。南安普敦到布里斯托大約七幹多英里，摺合一百二十公里上下，正常路況下兩個小時左右就能到，對英格蘭職業球隊來說，這幾乎已經算是相當輕鬆的客場路程。
停車場邊，一輛白色的大巴已經發動，車頭玻璃後貼著簡潔的俱樂部標識。車身很長，大約五十個座位，深色的車窗把裡面遮得有些發暗，但也保護好了球員的隱私。側面的行李艙空間很大，器材管理員正彎著腰把最後兩隻裝著比賽服和備用球鞋的黑色大箱子推進艙裡，理療師則提著冷噴和繃帶包從樓裡快步出來，順手把自己的外套甩上車。
對職業球隊來說，大巴這種東西，其實也分三六九等。
最差的一檔大巴單純就是把人從主場拉去客場的交通工具，座位窄，靠背硬，空調忽冷忽熱，車廂裡總帶著一股陳舊的味道。伯頓的大巴就是這種，說白了，那就是一輛大巴，僅此而已。能裝滿球員，能塞進行李，能準時開到球場門口，就算完成任務。
而對於阿森納那種有錢的俱樂部，情況就完全不一樣了。
之前和王嘉偉去阿森納基地打工時，王嘉偉出於強烈的好奇心，逮著機會就纏著現場的工作人員問能不能上去看一眼。也不知道是那天對方心情不錯，還是看他們兩個確實只是單純長見識，工作人員最後還真鬆了口，讓他們上車看了看。徐修治也算跟著沾了點光，順便開了開眼界。
阿森納那輛造價高昂的定製大巴，簡直就是一座移動的豪華休息室。車裡只有三十多個真皮座位，大部分座位圍著桌子佈置開來，留出的活動空間相當寬裕。車廂前後掛著多塊螢幕，據說能接收天空電視和數位電視訊號，後面甚至還有一間裝置齊全的小廚房。那已經不只是把球員送去客場的交通工具了，更像是專門為球員設計的移動休息空間。
南安普敦這輛，則剛好處在兩者之間。
它當然遠談不上豪門級別的奢侈，但也絕不寒酸。座椅比普通大巴更寬，頭枕和扶手都包著深色軟面材料，腿部空間也明顯留得更足，前排掛著摺疊屏，車廂後部還塞進了一個小冰箱和簡易廁所。整輛車收拾得很整潔，整體透著一股這是一支正經職業球隊的感覺。
而今天，是徐修治第一次以主教練的身份踏上球隊大巴。
雖然頭銜前面還掛著代理兩個字，但在比賽日，掛不掛這兩個字其實並沒有太大區別。大巴什麼時候出發，誰先上車，誰坐在哪一排，賽前的準備會議什麼時候開，到了客場之後先做什麼。後做什麼，這些細碎卻實際的問題，其實都有一套固定的安排和流程。
徐修治比球員們更早一步上了車。
前半截通常是教練組。隊醫等工作人員的位置，後面的位置則屬於球員。安靜穩重的球員們通常坐得靠前，那些愛說笑的傢伙們則更喜歡擠在後排，有些球員則會坐在他們雷打不動的幸運位置。
而屬於主教練的位置，通常就在最前面靠近過道的那一排。
那裡離車門最近，方便在出發前確認所有人是否到齊，也方便一路上和司機。助教。
隊醫以及器材管理員隨時溝通。等到了客場球場，主教練也往往會是最先下車的幾個人之一。說到底，這個位置本身並沒有什麼特別的地方，只是單純的視線好，一轉頭就能把整輛車裡的情況盡收眼底，通常國內長途大巴里的售票員也愛坐這個位置。
他把手裡的資料夾放到膝上，靠著椅背坐了下來，隨後看向窗外。
停車場上，球員們正三三兩兩地朝這邊走來。有的人揹著包，有的人手裡還拿著沒喝完的水瓶。蘭伯特一如既往地不緊不慢，像是這種比賽日流程早就已經刻進了他的生活習慣裡。張伯倫則明顯興奮得多，腳下步子邁得飛快，一路上還忍不住左看右看，結果剛走到車門口，就被身後的巴納德在後腦勺上輕輕拍了一下，示意他別像來春遊似的。
這時助理教練馬丁。亨特也提著資料夾上車了，順勢坐到了過道另一側。他看了一眼還在陸續上車的球員，又偏過頭看向徐修治。
「還適應嗎？」他笑了笑，「嚴格來說，我這也是第一次跟著一線隊坐這種比賽日大巴。」
徐修治轉頭看了他一眼：「你以前不是一直在俱樂部嗎？」
「是在俱樂部，但不是在這個位置上。」亨特聳了聳肩，「預備隊和一線隊可不是一回事。」
車門外，最後幾名球員也已經陸續上來了。器材管理員站在門口核對了一遍人數，確認沒人落下之後，抬手朝司機做了個可以出發的手勢。下一秒，發動機低沉的震動便順著腳下的地板傳了上來，整輛車也跟著輕輕一晃。
白色大巴緩緩駛出了停車場。
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