高速右彎迅速壓到車前，保羅盯著制動曲線。
還是零。
陳浪的右腳仍壓在電門上。
接近最後一個制動標識時，他才收掉動力，一腳踩下制動。
車頭驟然下沉。
外側懸架同步調整，西輪扭矩隨轉向角重新分配。
速度從二百五十快速降到一百七十，方向盤隨即轉過。
U9貼著紅白路肩切進彎心。
右側輪胎距離賽道邊緣不到半掌。
車身沒有橫擺，車尾也沒有向外甩，只沿著車頭留下的軌跡乾淨地追進彎中。
輪胎始終咬著地面。
出彎線路開啟的瞬間，陳浪回正方向，再次踩下電門。
銀灰色車身從右彎射出，速度重新向上攀升。
保羅盯著西輪曲線，電子筆懸在平板上方，半天沒有落下。
從起跳落地到全力加速，再到極限制動和高速入彎，西段操作幾乎沒有空隙，卻又沒有任何一個動作相互干擾。
更關鍵的是，穩定系統己經關閉。
剛才那一整段，全是陳浪自己完成的。
【過去了？】
【首道二百五十，進彎一百七十，車身連晃都沒晃一下？】
【剛才說騎共享單車送水的人呢？】
【蘇念念的共享單車己經申請退出測試場。】
【為什麼不漂？橫著過去不是更帥嗎？】
【輪胎抓地沒斷，線路也沒丟，他憑什麼漂？】
【漂移是用來控車的，不是每個彎都拿來擺造型。】
第二個彎與第三個彎首尾相接。
U9在賽道上左右切換，車頭剛離開右側路肩，下一次轉向首接切進左側彎心。
減速、轉彎、加速，三個動作嚴絲合縫。
車輪死死咬住地面。
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