《從一戰開始的無限歷史戰場》第355章 不打面,打點(1)

作者:狐東方·1個月前

節點控制,這是他腦子裡第一個跳出來的概念。

現代戰爭的基礎框架,是不追求殲滅全部敵人,而是同時打擊關鍵節點,癱瘓敵方的整個系統。

指揮所、通訊樞紐、後勤中心,只要掐住這些點,十萬人的大軍會在二十四小時內,變成十萬個沒有方向的散兵。

三百年後的軍事學院和商學院要花一整個學期教這套理論。它的底層邏輯簡單到令人髮指:不打面,打點。

但是——

喬治看了一眼頭頂的格柵。

這裡不是一座現代軍事設施,這是一條1701年的改裝商船。

在一座陸地上的軍事基地裡,指揮所、彈藥庫、通訊中心是獨立的、固定的、有明確地理座標的目標。

但在一條木頭帆船上,這些功能混在了一起。

武器鎖在船長室旁邊的木櫃裡,和海盜頭目在同一個位置。

火藥庫在船尾底層水線以下一個漆黑的死角,派人去蹲守,反而會被堵死在裡面。這條船上根本不存在獨立的“軍械室”。

節點控制的理論沒有錯,但如果照搬陸戰的節點定義往這條船上套,會把有限的兵力分散到毫無意義的位置上。

他需要重新定義“節點”。

在這條船上,真正決定生死的關鍵點是什麼?

喬治閉上眼三秒,資訊在腦子裡排列、碰撞、重組。

第一個節點不在這條船上。

它在兩條船之間。

是接舷鉤和纜繩。

只要海盜的主船還掛在“仁慈號”右舷上,一切都是空談。

就算他控制了舵輪、控制了甲板、控制了每一個艙室,只要海盜主船上還有幾十號人和十幾門炮,距離不到兩臂寬。只要海盜一聲呼喊就能喚來增援,一輪齊射就能把他們連人帶船打成碎片。

這個節點必須第一時間切斷。

第二個節點是後甲板。

但不是因為舵輪在那裡,舵輪只是一個附帶的好處。後甲板的真正價值,在於它是整艘船的指揮大腦和制高高臺。站在後甲板上,你掌控著舵輪,居高臨下。而且後甲板通往下層的窄梯口,一次只能過一個人,這是天然的防禦瓶頸。

如果“仁慈號”是一條正規戰艦,他還需要考慮第三個高點——主桅上的桅樓,海盜的人會第一時間爬上去佔領制高點。但“仁慈號”只是一條改裝的老舊商船,桅杆上連個站人的平臺都沒有。這個威脅可以排除。

第三個節點是艙口。但不需要下去打,只需要封死。

控制甲板之後,可以用木楔子,或者任何能找到的東西把通往下層的艙口全部釘死。那些散落在貨艙、伙房、船內各處搜刮東西的海盜,就被封在了甲板以下。

暫時不用一個一個清剿,在那種木頭和繩索堆成的迷宮裡打巷戰,十幾個人進去可能一個都出不來。不如先把他們鎖在裡面,等船跑遠了再處理。

木船下層艙室一旦全部封死,幾小時內就會因為二氧化碳濃度升高、缺氧而變得極其悶熱惡臭。

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