一億美元誘惑很大。
但漆昊並不熟悉馬斯克。
雖然馬斯克去了楊力昆舉辦的iclr，見證了qideep技術展示，可當時漆昊除了和楊力昆、辛頓以及李飛飛有過短暫的交流外，其他人他都沒有時間接觸。
漆昊想了想，還是給馬斯克回了一條訊息，確認他說的合作是指固態電池方向。馬斯克回覆得飛快，一連發了三條，核心就一個意思：特斯拉需要下一代電池技術，他願意出錢出團隊出供應鏈，只要漆昊願意談。
漆昊沒再回復。
他的直覺告訴他，馬斯克和老黃是兩種不同型別的商人，所以他給楊力昆和辛頓各發了一封郵件，問他們對馬斯克熟不熟，郵件發出去沒多會兒，楊力昆的電話就打了過來。
“漆，你怎麼突然想起問埃隆了？”
漆昊說：“他給我發訊息，說想合作。”
楊力昆哇哦了一聲：“那一定是因為你剛剛釋出的固態電池技術了，說真的，我希望你沒有立刻答應他。”
“沒有，我們只在去年的iclr上見過一面，沒有聊過，所以想問問他的情況。”
楊力昆在電話裡笑了：“那傢伙非常聰明，但也是個瘋子，他腦子裡想的東西比正常人快得多，有人說他是阿斯伯格，可能這有點影響吧，比如他總喜歡說什麼ai末日論，說人工智慧可能終結人類文明。”
“我跟他說過很多次，現在的ai都還跟智障一樣，離毀滅世界還有八百年，他聽不進去，還是一副先知的做派。”
“你和他打交道，記住一點就行，那就是別被他的節奏帶走，他特別喜歡用宏大敘事包住商業目標，讓你暈頭轉向，最後，你覺得不跟他合作就是和未來作對。”
“不過他在商業上和技術上直覺很強，我認為，只有喬布斯可以和他相提並論的那種。”
“特斯拉的電池系統做得不錯，垂直整合能力也強，他找你，是真的能意識到你的電池技術對電動汽車意味著什麼。”
漆昊說：“我現在手上一堆事，沒空陪他畫餅，所以想問問你，他這個人到底靠不靠譜。”
楊力昆思索了一下：“埃隆這個人，靠不靠譜要分領域，spacex和特斯拉的工程路線，他抓得很緊，確實有本事。”
“但他對合作方要求極高，控制慾強。”
“一旦你上了他的車，節奏就不會由你掌握，他會不斷加碼，今天要你做小規模樣品，明天要你對接產線，後天可能就要你跟著他去內華達建廠，你一個做數學的人，被捲進去會非常痛苦。”
“所以你的意思是，先不管他？”漆昊說。
“對，你越不著急，他越著急，特斯拉現在電池成本佔到整車三成以上，馬斯克現在最頭疼的，就是電池。”
“他知道固態電池如果做成了，特斯拉就能從續航和成本里同時解放出來，可這種技術憑什麼現在賣給他？你手裡的牌比一億美元值錢得多，你只要不鬆口，他自己會往上加，後面可能就不只是錢了，技術合作、股權、聯合建廠，什麼都能談。”
“還有，你們自己的電動車產業正在關鍵期，你不如先參考下你們國內的情況再說。”
漆昊嗯了一聲：“我也是這麼想，你這麼說，我心裡有數了。”
楊力昆繼續說：“漆，你那個電池技術到底多強？我看影片了，你真把帶電電池剪了？我雖然不懂電化學，但那個畫面太嚇人了，我的學生都在傳，說你是魔法師。”
漆昊笑了一下：“不是魔法，固態電池的安全性確實比液態好很多。”
楊力昆感嘆：“你這跨界跨得，連我都開始焦慮了，我們做深度學習的人，是不是過兩年也會被你掀翻？”
“教授說笑了，深度學習領域還得靠教授這樣的大人物才能繼續發展。”
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