隨著第一輛車的成功試車，這個訊息立即傳到了工業部大領導的耳朵中，不等李懷德繼續“裝修”，大領導就帶著人來軋鋼廠視察了。
看到那黑的透亮的輻射，大領導激動的眼淚都差點流下來。
小小的軋鋼廠竟然也能造車了！而且還能造出如此漂亮的汽車，那是不是可以給各單位的領導配上一輛？
聽到這話，李懷德被嚇的冷汗首流！
讓華國高層領導，每天坐著老頭樂去公幹，想想就有些後背發涼。
“領導，目前這車還處於試驗階段，不僅無法保證質量，而且還不能量產。而且這些車型都是準備出口的，並沒有打算在國內銷售。”李懷德硬著頭皮說道，“這主要就是為了給國家創匯。”
聽到創匯，大領導不說話了。
現在國家最缺的是什麼？如果說外匯是第二，絕對沒有什麼東西敢說第一。
全民創匯不是一句口號，那是需要實打實幹出來的。
大領導帶著遺憾走了，但設計室的工作剛剛開始。
所有的零件圖紙需要彙總，工藝需要最佳化，總不能讓工人們也拿錘子一錘一錘的敲吧？咱是軋鋼廠，不是鐵匠鋪！
除此之外，李懷德又提出了把中控臺改成木製，然後用真皮進行點綴，木頭採用香椿木或者桃木，然後採用鋼琴烤漆技術進行烤漆，一些部位則用真皮進行裝飾，這樣一來，比用塑膠強了不止一個檔次。
就憑這一點，多賣個幾百美元是不成問題的。
可惜現在沒有液晶屏，否則再給裝上個液晶屏，科技感立即拉滿。
檔把也給用換成木頭的，其它的地方，能用塑膠裝飾的地方，全部換成木頭的，成套裝配，不隨便使用塑膠。
塑膠製品，一看就不值錢。
前面的擋風玻璃採用曲面一體成型的鋼化玻璃。
目前京城玻璃廠己經開始研究鋼化玻璃，可以委託他們代為生產。
同樣，那些車燈玻璃同樣讓他們給生產，現在可沒有配套的生產廠家。
過了足足一個月，李懷德這才終於理順了工藝，可以讓這輛老頭樂有了量產的可能。
除了車身，還有一個非常重要的問題，那就是車標。
自己雖然是竊取了後世賓士的車型，但卻沒打算把賓士的車標也給竊上，主要是人家賓士也不同意啊。
取個什麼樣的名字，才能在國際上開啟市場，這非常的重要。
有一個好名字，還得有個好車標，後世的車有許多因為車標醜出天際，很快就消失了。
因買了這輛車而因為車標太醜而受到別人嘲笑的事絕對不能發生在自己的身上。
李懷德實在想不出來用個什麼符號來當車標。
有人表示，可以用個五星來當車標，車前臉上一個大大的五角星，多漂亮啊！
李懷德覺得不太好，人家賓士是三角星，你抄襲了人家的後世作品，還給加了兩個角變成了五星，有些過分好不好？
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