《F1:從地效時代開始奪得冠軍》第22章:真正的飛馳圈(2)

作者:妖眼狐·3個月前

計時圈開始。

一號彎到三號彎,FW44的車頭反應明顯慢於Alpine。顧宇沒有和賽車硬擰,而是把線路放寬,用更順的方式讓賽車出彎。

第一計時段:黃色。

威廉士的控制檯沒人意外,真正的需要看的是在第二計時段。

六號彎到十號彎,系統提示不斷重新整理。

【六號彎入口油門維持89%。】

【七號彎轉向角度4。4度。】

【八號彎禁止二次修正。】

【十號彎全油門時間提前0。15秒。】

FW44貼著牆壁掠過,這一次,顧宇沒有像之前FP3那樣留下太多的餘量。

方向盤修正幅度小得驚人。

第二計時段亮起:綠色。

P房內,蓋坦微微握緊了手中的耳機。

最後一個彎。

衝線。

1分31秒982。

P12。

暫時安全。

但所有人都知道,目前這只是第一輪。後面隨著賽道演化,其他車隊的車手會越來越快。

果然,沒幾分鐘後,顧宇的排名就開始快速下滑。

P13。

P14。

P15。

P16。

當倒計時還剩下六分鐘時,顧宇已經被擠到了淘汰邊緣。

而更讓圍場震動的訊息是,梅賽德斯的漢密爾頓竟然也出現在危險區,處於瀕臨淘汰的位置

天空體育解說席內,克羅夫蒂的聲音裡帶著一絲難以置信。

「漢密爾頓還在淘汰區附近!」

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