第340章 純電的工程機械和大卡車 大貨車會怎麼樣？
一三重工總部大樓老總的辦公室內，梁老闆正和幾個高管愁眉苦臉的商量著如何開拓市場的問題。
去年不僅僅是電動汽車產業遭遇了前所未有的寒冬，連帶著他們這些做工程機械的也遭遇了寒冬，出口銳減。
本身來說現在內部市場的增長已經放緩，甚至於有所下降，大家現在主要的精力就是開拓海外市場。
這出口銳減，遭遇寒冬，一三重工和其它的工程機械企業一樣，日子就不好過了。
「真是扯淡！」
「說我們的工程機械排量超標，汙染環境。」
「到現在都還不肯放開對我們的壓制。」
梁老闆氣的半死，今年的形勢似乎比去年還要更加的糟糕，工程機械戶口更難了。
「不僅僅如此，在亞非拉等地區，海外的一些工程機械品牌現在都開始大規模降價，搶走了我們的很多市場，他們有著品牌上的優勢，相對來說，這些地方還是更信賴這些海外傳統的大品牌。」
張小剛指了指亞非拉地區的銷售資料說道。
「他們好好的為什麼要降價？」
有人想了想問道。
「不降價不行啊！」
「現在的情況是在汽車領域和工程機械領域，我們已經形成了巨大的優勢，我們不僅僅價格相對便宜，而且質量也已經提升上來，不會比他們的質量差，甚至於還要比他們的質量更好。」
「以前他們很多領域還可以說靠著技術和品牌來過日子，但這兩年他們的經濟越來越不行，崩潰的很厲害。」
「這也是他們始終不肯放開汽車市場的原因，一旦放開汽車市場，那麼我們老鄉的汽車就會長驅直入，徹底的將他們傳統的燃油汽車市場給衝擊跨掉。」
「前年的時候，我們一年出口了超過1000萬輛電動汽車，工程機械出口超過30萬輛，這個數字是非常恐怖的數字，這意味著我們的電動汽車產業已經有了稱霸全球的基礎和實力。」
「對於傳統燃油汽車的衝擊非常大！」
「但是去年，我們的電動汽車出口遭遇寒冬，連前年的10%都不到，而海外相應的燃油汽車品牌銷售都實行了大幅度的增長。」
「可以說燃油汽車市場已經是他們最後剩下的大製造業了！」
張小剛沉吟一番說道：「所以在汽車製造。工程機械領域，他們是絕對不會允許再丟掉市場，這也就是為什麼我們在海外市場的銷售大幅度暴跌的根本原因。」
「說到底這其實已經不是公司與公司之間的產品競爭了，而是國與國之間的競爭了。」
梁老闆等人聽完也是紛紛點頭表示了贊同。
如果是正常的市場競爭，國產的電動汽車早就已經衝擊全球了，現在卻是賣不出去。
當然，任何時候都沒有絕對的公平市場競爭。
「唉！」
梁老闆重重的嘆口氣。
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