第357章 飛雲科技要去月球上第一個吃螃蟹
反重力技術遲早都是要民用的。
任何技術最終的目的都是為了提高社會的生產力，如果不能提升社會的生產力，那麼這項技術就沒有任何的意義。
先行試一試大型民用反重力飛行器的情況，積累經驗。再慢慢的開放民用小型反重力飛行。
「上面的意思是你這邊可以自己生產大型的民用反重力飛行器。」
「但同時也要考慮到國內的造船企業。航空企業，適當的分一些蛋糕給其它的造船。航空企業。」
高振東看著思索的劉飛，笑了笑繼續說道。
「適當的分一些蛋糕給其它的造船。航空企業？」
劉飛一聽，頓時就明白了。
大型反重力飛行器一齣，以後就會慢慢的淘汰掉貨運船隻。大飛機制造。
畢竟在天上飛可比在水裡走要更快，而且反重力飛行器可以垂直起降，這也意味著它可以去地球上的任何一個角落。
比起船隻和現在的飛機來要方便太多。太多了。
一旦允許飛雲科技這邊造大型的反重力飛行器，造船業和航空業都將迎來翻天覆地的鉅變，遭遇前所未有的寒冬。
這兩個行業關係重大，而且也都是非常有技術含量的行業。
肯定是不能不管的，唯一的辦法就是讓它們轉型，轉型去造反重力飛行器。
當然這個核心技術肯定必須始終掌握在飛雲科技的手中。
也就說飛雲科技這邊可以直接將造反重力飛行器，但也必須要給其它的造船。航空企業提供反重力發動機，讓這些企業也能夠逐漸的轉型，能夠繼續維持發展下去。
「這是應該的。」
劉飛果斷的答應下來。
錢是賺不完的，飛雲科技發展到了現在，每年賺的錢太多了。
即便是不說，劉飛也會想辦法將蛋糕分出去的，吃獨食是無法長久的，也肯定是會讓人眼紅的。
不僅僅是現在造大型反重力飛行器，以後造小型私人反重力飛行器劉飛也是不打算吃獨食的。
一樣還是要分享蛋糕，讓國內所有的車企都可以參與進來。
也只有更多的人參與進來才能夠真正的將蛋糕做大做強，才能夠推動方方面面的去發展和完善。
以私人反重力飛行器來說。
如果只是飛雲科技一家去造，一年也生產不了多少。
但國內所有的車企都轉型做反重力飛行器的話，一年就可以生產幾千萬輛。上億輛。
能夠帶動上百個車企轉型做飛行器，這些企業又關聯成千上萬的配套企業，最終能夠帶動幾千萬人。甚至於上億人就業，創造幾十萬億的GDP。
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