「它首先從最低階的航線起飛,也就是飛行器所在附近的三級航線,從三級航線之後就開始轉入二級航線,然後再由二級航線轉入一級航行。」
「透過一級航行在高中超高音速飛行之後在快要抵達NSQD的時候,則是反過來先一級航線轉入二級航線,二級航行再轉入三級航行。」
「飛行的時候,它不是說直接從漠河就往南沙飛去,它可能還需要先在空中繞著飛一段距離,最終才抵達目的地。」
「之所以要進行這樣的安排,採用分級航線,也是為了安全和高速便捷的管理。」
「如果飛行器毫無規則的在空中亂飛的話,我們的智慧系統是很難進行高效。安全的進行導航。定位。」
「只有遵循一定的原則才能夠更加高效且安全的進行管理和導航!」
「同時我們公司這邊也能夠在重要的一級航線上佈置更多的裝置以確保安全,並且在必要的時候還能夠在重要的一級航線上攔截指定的飛行器。」
工程師詳細的介紹起這套系統的運轉原理和原則。
「原來如此!」
眾人聽完也是紛紛點頭,這其實才更符合計算機控制和智慧控制的原則,進行分級。分流。分層的管理和飛行,就如同地面上的高速公路一樣。
不同級別的航行對於的飛行速度是有差別和限制的,並且不同的航行還對應自動化或手動化控制的。
在一級航線上全部使用自動化。智慧化的控制和導航,不需要駕駛員去控制。
在三級航線上,駕駛員就可以根據自己的需要去駕駛反重力飛行器,當然相關的速度。高度等等都是有限制的,受智慧系統控制。
並且在城市區域。人口密集的區域,手動駕駛也是受到限制,這一切也都是為了保證安全。
「如果我們追查某個飛行器。或者說限制某些區域只有獲得授權的飛行器才能夠飛去,這可以實現嗎?」
有人想了想問道。
「完全沒有問題!」
「我們事先就已經考慮到這一點。」
「我們所有的航線都是避開了重要城市區域。人口密集區域,重要的軍事管轄區域等。」
「此外,只需要在我們的系統當中新增某些區域的設定,就可以將某些區域設定為禁止飛行區域或者是需要申請才能夠飛入的區域。」
「同時如果說在追查罪犯的時候,需要對特定的某個或某片區域的飛行器進行控制,也是完全沒有問題的,只需要在我們的系統當中鎖定這些飛行器的號碼,甚至於只需要提供這些飛行器的相關一些資訊,比如時間。地點。型號等等,我們都能夠快速的鎖定,並且實行牽引,將它牽引到地面!」
工程師再次點點頭說道。
這方面的需求其實是早就已經和有關部門進行了溝通和確認,儘管這可能會損害使用者的一些利益,但是沒有辦法,為了安全,也是為了打擊犯罪,還是很有必要留有這些後臺控制系統的。
簡單上來說,你即便是購買了反重力飛行器,你擁有的也只是2級許可權,1級許可權是掌握在這個系統裡面的。
在必要的時候可以直接透過系統來控制伱的反重力飛行器。
這一點也幾乎是全球飛行器。電子裝置。智慧機械裝置等等的特點,只是從來不會真正在公眾面前說出來罷了。
比如以前的光刻機和先進的機械裝置,這些光刻機都是有後臺遠端終端控制系統的,只要有需要對方完全可以在遠端控制系統關掉你的裝置。
甚至於這些尖端的機械裝置,安裝好了之後,只要出現了移動或者是水平變動都會自動後臺鎖死裝置,沒有解鎖的你根本就無法再使用。
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