《開局勞工:我在西澳造艦立國》第130章 鋼廠捷報(1)

作者:牛甘果不甜·2個月前

第130章 鋼廠捷報1886年4月12日,博斯城。

貝爾的交流發電機還沒出來。

倒不是進度拖了——矽鋼片的疊片工藝比他預想的複雜,絕緣漆的配方試了三版才過了耐溫測試。趙承志每天泡在電氣實驗室裡幫他繞線圈,兩個人一天說不上十句話,全靠圖紙和手勢交流。鍾途去看過一次,貝爾正蹲在地上拿游標卡尺量鐵芯槽距,滿手油汙,頭也沒抬,只說了句“快了”。

鍾途沒催。催也沒用,這種東西急不來。

他把精力挪到了另外兩個方向。

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上午九點半,鍾途帶著蘇文軒到了鍊鋼廠。

吳冶山在二號車間門口等著,臉上的煤灰擦過但沒擦乾淨,左邊太陽穴那一片還黑著。他手裡攥著一沓檢測記錄單,紙邊捲了角,明顯翻過很多回。旁邊還站著個高瘦的洋人——比利時人範德貝爾赫,雙手背在身後,一臉沉默。

“走,邊看邊說。”鍾途進了車間大門,一股熱浪撲面過來。

二號車間裡三座熔爐同時開著,橘紅色的火光從爐口溢位來,爐前的工人戴著厚布手套和護目鏡,輪班往爐膛裡添料。鋼水澆鑄的氣味又苦又腥,混著煤焦油的煙氣,嗆得蘇文軒連打了兩個噴嚏。

吳冶山跟在後面,嗓門拔高了一截才壓得住車間的噪音。

“鍋爐管用的鉻鉬鋼,月初第四爐試驗鋼做完疲勞測試,全過了。六百度保溫兩百小時,管壁沒有裂紋,屈服強度穩在每平方毫米三十二公斤力以上。”

鍾途伸手接過檢測單翻了翻。資料寫得密密麻麻,每一組旁邊都有日期和操作員簽名。

“誰幫你跑通的最後一步?”

“杜克洛上個月帶來那個比利時人,範德貝爾赫。”吳冶山朝身後一抬下巴。範德貝爾赫微微點了下頭,沒說話。“這人以前在列日鋼廠幹過,對鋼材比例的把控比我有經驗。他過來第三天就指出我淬火溫度偏高了二十度,改完之後連出三爐合格品。”

鍾途看了範德貝爾赫一眼,用英語問了句:“在列日干了幾年?”

“十一年。”範德貝爾赫的英語帶著濃重的佛蘭芒口音,“從學徒到爐長。”

“為什麼走了?”

“工廠轉賣給法國人,原班人馬全部裁撤。”他的表情沒有波動,像是說別人的事。

鍾途沒再問。能出活就行,來路乾淨不乾淨,讓馬刀的人盯著就是。

“不錯,錢沒白花。”鍾途把檢測單還給吳冶山。“齒輪鋼呢?”

“也過了。”吳冶山往前走了幾步,指了指右手邊一排碼好的鋼坯。每根鋼坯上都用白粉筆寫著編號和日期。“鉻鎳合金,表面滲碳處理,硬度和韌性都達標。回頭不管是捲揚機的減速齒輪還是機床傳動,隨便用。”

蘇文軒在旁邊翻了一下賬本,插了句:“齒輪鋼用的鎳,庫存還剩多少?”

吳冶山愣了一下——他不常和蘇文軒打交道。“還有八十噸,省著點用夠半年。”

“半年不夠。”蘇文軒翻到另一頁,“林鐵柱那邊火炮廠也要鎳,鮑爾那邊輪機配件也要,加起來月消耗量比你預估的高三成。我上個月跟亨德森下的單子裡追加了一百五十噸鎳礦,但到貨最快也要兩個月。中間這段時間,你和林鐵柱自己協調著用,別打起來。”

吳冶山瞪了他一眼:“我跟他打什麼?他那人話少手黑,我惹不起。”

鍾途嘴角動了一下,沒笑出來。“文軒說得對,原料這塊你盯緊。繼續說——鋼纜呢?”

“軋製拉拔工藝上個禮拜剛跑通。十二毫米直徑的鋼纜,破斷力到了十八噸,吊五十噸的貨用六根並束就夠。樣品我讓人送去碼頭和船廠試過了,張大力那邊說比以前用的進口鐵絲繩結實不少。”

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