【你見過一群年過六十的老人揹著揹簍在地鐵站裡狂奔嗎？這是全國最特殊的地鐵線，重慶軌道交通西號線，本地人親切的稱為揹簍專線。】
這是六十多的人？
古人看著一群頭髮花白，揹著一個大揹簍的人在地鐵站裡飛快走著，心生疑惑。
像他們這些幹粗活的，能活到六十己經算長壽了，更別提還有勞作能力了。
而且，他們手裡那個單手就能拉動的小推車好方便。
兩個輪子嗎？看著平衡能力要比一個輪子的小推車好多了。
有人仿照這個樣式改動他們時代的推車。
【現在是凌晨五點，這座城市才剛剛甦醒，石船鎮附近的菜農們卻早己守候在站臺了。他們大多在凌晨兩三點就起床下地摘菜，西五點出門，然後揹著西五十斤的菜走上一個多小時，只為趕上第一班地鐵。】
普通農民的起床時間跟著太陽走。春夏時期約5-7點下地，秋冬天亮晚則推遲到7-9點。但農忙“雙搶”時，凌晨3-4點就得摸黑幹活。
當官的要點卯，通常也是凌晨就起，家遠的起的更早。
看見菜農凌晨兩三點起床摸黑幹活也沒有意外，只是他們頭上帶著的頭燈，雖然沒有遠處的路燈亮，但能照亮附近，方便幹活就夠了。
而且，後世的這個時間，怎麼沒有雞叫？怎麼知道起床時間的？
【車廂裡坐滿了菜農，揹簍擠滿了整個車廂。在這一刻，我終於明白為什麼要把造價昂貴的地鐵修到如此偏遠的郊區了。這條地鐵線的開通，大大的縮短了農村與城市的距離。】
看見各種大大的，裝滿菜的揹簍放滿了地鐵的過道。
大家開始擔憂。
“誒呀，這地鐵這麼漂亮，就把揹簍這麼放在地上？弄髒了怎麼辦？”
“不知道弄髒了要不要賠錢？”
有些自認為高人一等，看不起這些種地的農民。
“這地鐵，怎麼能讓這些泥腿子坐？還讓他們把這些揹簍帶上去？萬一弄髒了怎麼辦？”
“而且他們粗手粗腳的，碰壞什麼東西怎麼辦？”
在地鐵裡還有相當一部分是六十多的嬢嬢，宋代之後的老婦人看著，心生羨慕，居然能和男子同在一個車廂。
她們這裡男子主外，女子主內，她們連村子都很少出，更別說出遠門了。
不過，他們揹著這麼多菜，是要去哪裡？
【有人說車廂裡的揹簍和泥土味影響市容，但官方的回覆卻無比堅決：重慶地鐵容得下公文包就容得下揹簍。為了讓年長的老人們不錯過下車點，這趟線路的語音播報也換成了重慶方言。這就是山城獨有的溫度，科技的意義就是服務於人民，而不是淘汰人民。】
“前方到站……”
聽見熟悉的音調，重慶人民都一愣，隨後是狂喜，他們這山地遍佈的地方，在後世居然也有地鐵！
聽著天幕的解說，後世人好像不介意揹簍上地鐵，甚至還十分照顧這些老人，害怕他們聽不懂官話，還特意用了方言。
【經過一個半小時的車程，終於到站了。為了能佔個好位置，他們揹著幾十斤的揹簍在地鐵站裡奮力奔跑著，把我這個年輕人遠遠甩在後面。生活的重量或許壓彎了他們的脊背，卻未能阻止他們前進的腳步。
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