三天後。
235號安全點，地下二層。
佛格森面前的讀片器上，正在逐幀顯示那個從德黑蘭一路輾轉而來的微型膠捲中的內容。
這條傳遞路線經過了精心的設計——
從老頭的暗格到某個外交郵袋，從外交郵袋到某個不受海關檢查的信使，從信使到一架飛往柏林的商業航班，從柏林到華盛頓，從華盛頓到波托馬克河東岸那處沒有名字的工業區。
每一個節點都是單線聯絡。
每一個經手人都只知道上一個節點和下一個節點，而不知道自己手中的東西來自哪裡。去向何方。
四十八小時。
從德黑蘭的修鞋鋪到佛格森的辦公桌，只用了四十八個小時。
這是「卡維亞」引以為傲的效率。
螢幕上顯示的是「藍寶石」從海關資料系統中篩選出的異常運輸記錄。
十七輛重型卡車。
申報品名：工程機械裝置。
發貨方：阿富汗赫拉特省某貿易公司。
這家公司在工商登記系統中存在，有正常的納稅記錄，甚至在赫拉特省有一個真實的辦公地址。
但佛格森知道，這個地址裡可能只有一間租來的辦公室。
收貨方：伊利哥安巴爾省某建築公司。
如果沒猜錯，同樣是一家空殼公司。
申報價值：一百四十萬美元。
這個數字剛好卡在需要更高層級審批的閾值以下，精確得像是用尺子量過的。
佛格森的手指在讀片器的控制面板上輕輕一按，畫面切換到膠捲的最後幾幀。
那是「藍寶石」的手寫備註。
每一個波斯字母都寫得像是印刷體，橫平豎直，筆畫均勻。
這不是書法，而是一種刻意培養的習慣。
過於潦草的筆跡可能在傳遞過程中被誤讀，過於美觀的筆跡又可能在暴露後被用於筆跡鑑定。只有這種介於二者之間的。毫無個性的字型，才是最安全的。
備註的內容翻譯過來是這樣的：
「根據與同期其他過境申報的交叉比對，此批貨物疑似使用加固車體和特殊減震裝置，與申報的工程機械裝置型別不符。初步推測：軍事裝備。建議進一步核實。」
佛格森將這段話反覆看了三遍。
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