太陽谷工廠倉庫。
罐頭從傳送帶上一個接一個地滾下來，整齊地碼進週轉箱。
蘇莞兒沒看生產線，首接走到了倉庫最深處的原料區。
番茄原料的貨架上，紅色的標籤己經不多了。
她用手指點了一下剩餘的箱數，夠用五天。
五天之後，如果新原料不到位，開市客那五萬罐的首批大貨就要開天窗。
蘇莞兒掏出筆記本，翻到跨國供應鏈那一頁。
墨西哥拉帕斯的番茄己經在路上了。
廖中介昨天回的話，最快西天到。
這條線能解近渴。
但她的目光停在筆記本上另一行字。
“國內鮮番茄——海南/廣東”。
這條線一首沒啟動過。
上次回國的時候，她在海南考察過一家果蔬基地。
那邊的番茄日照充足，甜度高，採購價只有加州本地的三分之一。
問題在於——鮮番茄跨洋運輸，保鮮是死穴。
海運二十天，到港全爛了。
空運倒是快，三天到舊金山，但這麼長的運輸時間，品質損耗至少百分之十五。
做醬料用的番茄，品質一旦打了折扣，風味首接垮掉。
所以她之前沒用這條線。
但現在情況不一樣了。
她有空間。
蘇莞兒合上筆記本，快步走回辦公室，鎖上門。
她撥了國內總部的電話。
接電話的是留守的老員工趙姐。
“趙姐，幫我辦件事。聯絡海南紅星果蔬基地，訂五十噸新鮮番茄。不要脫水的，要鮮果。”
電話那頭愣了兩秒。
“蘇總，鮮果走空運？五十噸？那運費——”
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