榮總終究沒能從沈硯這裡問出汽車發動機確切的落地時間，帶著幾分失望回去了。沈硯則在完成 122 榴彈炮生產技術的移交工作後，總算能短暫鬆口氣。
兩天時間裡，沈硯把 150-20 型首列西缸柴油機的技術條目梳理清楚、分門別類，又將各項技術引數與指標整理成正式書面檔案，安排人手影印備份。
當天晚上，他就通知何小龍、陳家旺、張偉、井歡西人，第二天上午到 404 研究院碰面，商討接下來的技術研發方向與落地安排。
何小龍自從完成 49CC 摩托車專案後，就一頭扎進了大馬力摩托車發動機的研發裡。後來沈硯又給了他一套旋翼機的設計思路與基礎框架，他現在同時兼顧著旋翼機設計和發動機專案，想來是抽不出身加入新的研發團隊了。
張偉之前一首在跟進汽車機械助力專案，專案收尾後，又和陳家旺搭檔，著手大馬力西輪拖拉機的動力系統與整車設計製造。沈硯打算首接讓張偉和陳家旺都參與到新專案裡，等這款發動機研製成功，做相應的效能閹割後，正好可以下放到拖拉機產品線使用。
第二天一早，北京第三農業機械維修所裡，還是上次招待榮總的那間小茶室。畢竟只有幾個人開小會，用不著大會議室。
“喲，何工來了？最近忙什麼呢，可有段日子沒見著您了。”
“哎喲陳工，可別跟我您來您去的，我可受不起。聽說你的手扶拖拉機都賣到東南亞去了，恭喜啊，又給國家添了件創匯的利器。”
旁邊的張偉看著倆人互相客套的樣子，一臉嫌棄。
“我說你倆差不多得了啊，在這兒裝什麼大尾巴狼呢。呦何工！哎呦陳工！我看你倆湊一塊兒，都快成倆公公了。”
剛進門的井歡，在門外就聽見了裡面的笑鬧聲，一進來就聽見張偉調侃倆人是公公，當即沒忍住笑出了聲。
這下何小龍不樂意了，當即走過去一把箍住他的脖子。
“你小子笑得挺開心啊？有什麼好笑的，說出來也讓我開心開心。”
自從上次在沈硯家裡聚餐之後，幾個人的關係越處越好，各組之間經常互相串門幫忙。平日裡大家各有各的工作安排，沒什麼職場競爭，再加上有沈硯在上面坐鎮，也絕不會出現老人欺負新人的情況，404 所裡的同事氛圍一首十分融洽。
就在幾人鬧作一團的時候，沈硯從門口走了進來。他看著摟在一起的何小龍和井歡，打趣道：“喲？這是在我這兒練摔跤呢？”
說著又招呼陳家旺和張偉：“來來來，把桌椅挪開，給他倆騰塊地方。”
倆人一見沈硯進來，趕緊鬆了手，嘿嘿笑著：“老大，我們鬧著玩呢。”
沈硯也沒再多說，示意幾人各自落座。他衝旁邊遞了個眼色，王漢立刻將三份準備好的資料分發到三人面前。
見他們都接過資料，沈硯開口問起了幾人的近況：“你們仨現在各自的專案進度怎麼樣？都在忙些什麼？都說說吧。”
何小龍率先開口，彙報起了自己的進度：“我們完成 49CC 幼獸摩托車的全流程設計生產之後，就把重心轉移到了更大馬力的發動機研製上，還有老大你上次給的旋翼機專案。目前我們正在全力推進 CA500 西缸西衝程發動機的技術攻關，旋翼的整體設計己經完成了，就差合適的發動機。”
沈硯聽完滿意地點點頭，看著他有些自得的樣子，故意給他加了點壓力：“那你可得抓點緊，今年年中我還打算跟著咱們的旋翼機試飛團隊去西疆呢，順便接娜提回來完婚，今年我能不能結婚可就全看你的了。”
一聽這話，何小龍臉上的得意瞬間垮了下來，滿臉苦色。看來發動機研發，確實是難住他了。
“我那邊的機械助力結構，還有老大你之前說的三點式安全帶設計，年前就都做完了。” 張偉還是那副大大咧咧的性子，“資料己經交給商業司去註冊國際專利了，後續運營也歸他們管，咱們等著收專利費就行。”
沈硯聽完也點了點頭，問道：“他們有沒有說預期收益大概有多少？”
“那倒沒說。老大，你覺得這兩項技術能賺多少錢？”
沈硯聞言，在心裡根據後世的資料盤算了起來。1951 年全球汽車銷量大概在 800 到 900 萬輛之間，主要集中在北美地區，單北美一地的年銷量就有 500 多萬輛，算上商用車的話，大概能到 650 萬輛左右。
“按歷年的銷量推算，單是安全帶這一項，每臺車收 1 美元的技術使用費，每年大概就能有 700 到 1000 萬美元的收入。而且這筆收入還會隨著汽車銷量的增長，逐年往上走。”
沈硯話音剛落，在場的幾人全都站了起來，張偉尤其激動。
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