難度倒不算大，關鍵是要小心翼翼，一點錯都不能犯。
這種窄道駕駛跟正常路面完全是兩回事，沒有容錯空間，一個手抖就得重來。
而且越往上爬，風越大。
低層的時候還好，風頂多讓車身微微晃一下。
但過了三四個集裝箱之後，風就開始變得明顯了。
林越本想用重力修改裝置直接飄上去。
但很快放棄了這個想法。
高度越高風力越大，把重力調0，車身變輕，風一吹直接就飄了。
重力修改裝置在這種環境下，等於廢了。
就這樣，五分鐘過去了。
林越把車停在一個集裝箱上，探頭往下看了一眼。
十幾個集裝箱，高度二十米。
就這？
他嘴角抽了一下。
二十米，估計是個玩家慢慢爬都能爬到這個高度。
這種成績放在榜單上，別說保持前十了，怕是連前一百都保持不了。
而且越往上爬越費勁，風更大、彎更急、每多爬一層消耗的時間和精力就翻一倍。
按照這個趨勢，就算他爬個幾個小時，撐死也就幾百米。
得換個思路。
林越靠在座椅上，目光掃過中控臺，落在了一個按鈕上。
氮氣瓶。
要不，飛一下？
直接展開機翼，用氮氣瓶給一腳爆發推力，科尼塞克變身飛機，輕輕鬆鬆往上飛個幾千米，第一名妥妥的。
但這念頭剛冒出來就被他自己按了回去。
氮氣瓶只剩兩個了。
用一個少一個，到目前為止還沒有任何渠道能補充。
這東西是保命的底牌，關鍵時刻拿來逃命或者飛躍天塹的，拿來刷個娛樂副本的成績，太浪費了。
林越的目光繼續在面板上掃，最終停在另一個按鈕上。
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