但他必須試試。
他盯著感測器傳回的、重新整理率很低的環境模擬圖，大腦艱難地計算著。那塊碎片的速度、方向，飛船當前的速度和方向（幾乎為零，主要受微弱引力影響），引力可能造成的細微偏移……所有的變數都模糊不清，所有的計算都建立在極其不可靠的基礎上。
時間在寂靜中流逝。能源讀數緩慢但堅定地下降：0.029%... 0.028%...
那塊碎片的輪廓在感測器模擬圖上一點點靠近。
就是現在！
王大海手指有些顫抖地輸入指令，啟動了左舷第三組姿態噴口，持續時間為……0.8秒。
飛船輕微地震動了一下，幾乎感覺不到。但在外部，微弱的等離子流噴射而出，給了飛船一個極其細微的側向推力。
他緊盯著感測器。碎片的相對軌跡線發生了極其微小的偏轉。偏轉幅度……似乎夠了？又似乎不夠？模擬圖的比例尺太大，無法精確判斷。
只能等待。
幾分鐘後，最新的軌道預測更新了。代表碎片和代表飛船的兩條虛線，在模擬圖的邊緣交錯而過，最近距離標註為：47米。
成功了！
王大海長長地吐出一口氣，這才發現自已的掌心全是冷汗。一次微小的勝利，消耗了0.004%的能源（比預估略少）。能源剩餘：0.024%。
這點能源，還能支撐幾次這樣的調整？更別說，前方的黑暗中，還有多少類似的、甚至更大的障礙？
他靠在椅背上，閉上眼睛，試圖緩解劇烈的頭痛。不能一直這樣被動反應。需要找到出路，或者至少，找到一個相對安全的區域，能讓他們漂流得更久一點，等待……等待什麼呢？奇蹟？
他回想起之前感知到的那稀薄“流動”。那到底是什麼？為什麼他的意志能擾動它，併產生微弱的能量反饋？這種反饋能否重複？能否增強？
他再次嘗試集中精神，去感知周圍。但這一次，無論他如何努力，那種奇特的“流動感”都消失不見了。彷彿剛才的擾動耗盡了那片區域本就稀薄的特質，或者……那根本就是他極度痛苦和專注下產生的幻覺？
靈魂深處的金色光點依舊靜靜沉睡著，散發著恆定的微暖，卻沒有任何主動回應。
看來，不能指望那個。
他重新將注意力放回現實。導航系統根據微弱的恆星方位定位和慣性推算，給出了一個極其粗略的當前位置——仍然處於“遺忘墳場”的廣義範圍內，但靠近其與“碎星帶主群落”之間某個未被命名的過渡區域。這片過渡區域在星圖上的標註往往是“不穩定”、“低資源”、“不建議航行”。
但“不建議航行”總比“絕對死亡區”要好。
問題是，他們沒有動力前往那裡。飛船正沿著一條被墳場邊緣複雜引力場塑造的、緩慢的弧線漂流，這條弧線的終點可能是更深處的墳場，也可能是更外圍的虛無地帶，但似乎並不是指向那個過渡區域。
需要改變漂流方向。再次使用姿態調節器，進行更大幅度的軌道修正？那點能源根本不夠看。
王大海的目光掃過控制檯，最終落在了那個顯示著外部環境的、極其簡陋的模擬圖上。除了那塊剛剛避開的碎片，遠處還有一些更模糊的光點，代表著其他殘骸或小型星體。他的視線在其中幾個相對較近的光點之間來回移動。
一個極其大膽，甚至可以說是異想天開的念頭，逐漸成形。
藉助引力。
利用那些飄浮殘骸或小型星體本身的微弱引力，透過極其精密的近距離掠過（gravitational slingshot），來一點點地改變飛船的漂流方向和速度。這需要極其精確的計算和時機把握，而且風險極高——靠得太近，可能會被引力捕獲，墜毀；靠得太遠，則效果微乎其微。
但這是目前唯一有可能不消耗自身推進能源，又能改變航向的方法。
他選中了感測器探測範圍內，質量最大、軌道相對穩定（根據有限資料推測）的一個目標——一塊直徑可能超過一公里、形狀不規則的小行星級別殘骸。它正在沿著一個緩慢的橢圓軌道執行，按照當前推算，大約十四小時後，飛船的漂流軌跡會從它附近（約兩萬公里外）經過。
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